Carrasco regresa a Portugal para cerrar el círculo
WorldSSP300 vuelve con una cita cumbre: la piloto española podría conquistar su primer campeonato mundial un año después de haber hecho historia por primera vez en Portimao
Trescientos sesenta y cuatro días. Este domingo, cuando se apaguen los semáforos en la penúltima carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 de 2018, faltarán apenas veinticuatro horas para que se cumpla un año desde que Ana Carrasco (DS Junior Team) se convirtió en la comidilla del mundo deportivo. Cincuenta y tres milésimas de segundo en Portugal fue todo lo que necesitó en ese momento: se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera de un campeonato mundial, en un abrir y cerrar de ojos.
En la famosa montaña rusa de Portimao comenzó un año vertiginoso para Carrasco. La murciana anotó solo dos puntos más en 2017, luego cambió de equipo, logró su primera pole position, ganó carreras seguidas y se convirtió en la líder del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300. El camino desde su primer triunfo en el Autodromo Internacional do Algarve la ha llevado de hazaña en hazaña, sentando precedentes, y su próxima oportunidad de dar un golpe en la historia de las dos ruedas viene, apropiadamente, donde todo comenzó, en el Algarve. Ahí está, este mismo domingo, la posibilidad de que la historia termine completándose ese círculo.
Sin embargo, el título y la gloria son cualquier cosa menos algo garantizado para Carrasco. La brecha con Luca Grunwald (Team Freudenberg KTM WorldSSP), su rival más cercano esta temporada, es sólo de 16 puntos, y el alemán ha terminado por delante de la piloto de Kawasaki en las dos últimas carreras. También es un piloto ganador: Obtuvo la victoria a principios de este año en el siempre exigente Assen, y se ha mantenido activo este verano con una participación como wild card en Moto3™.
Una victoria de Carrasco eliminaría matemáticamente a sus dos sus rivales de la lucha por la corona, así que se espera que luchen, se defiendan y ataquen sin reservas. Borja Sánchez (ETG Racing) se cayó en Misano tras solo una vuelta, pero también ha terminado tres veces consecutivas en el podio esta temporada, más que nadie en esa parrilla. El talentoso gallego sigue siendo un rival peligroso sobre la Ninja 400, a pesar de su déficit de 26 puntos con respecto a la líder del campeonato.
Tres puntos detrás de Sánchez está Scott Deroue (Motoport Kawasaki). El holandés lideraba en Rimini cuando tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Siempre entre los que tienen mejor ritmo, Deroue buscará obtener su primera victoria desde Assen 2017 y mantener vivas sus opciones en el campeonato hasta la cita final en Magny-Cours.
Para el resto de integrantes de la parrilla, una victoria en Portimao puede no ser suficiente para llegar a Francia con opciones, pero eso no frenará su motivación en Portugal. Dorren Loureiro (DS Junior Team) buscará igualar el rendimiento de su compañera de equipo este año y cerrar el curso 2018 con su primera victoria después de obtener un meritorio segundo puesto en Donington Park a principios de mayo, además de varios resultados entre los diez primeros.
A pesar de no puntuar en las dos primeras carreras de la temporada, Galang Hendra Pratama (BIBLION YAMAHA MOTOXRACING) se mantiene en la parte alta de la tabla. El indonesio ocupa la sexta posición de la clasificación general, a 32 puntos de la líder y empatado con Mika Pérez (Kawasaki ParkinGO Team), quien también ha sumado dos ceros este año. Ambos pilotos han estado en el top 10 cada vez que han podido terminar una carrera y los dos han subido en alguna ocasión al cajón más alto del podio: ninguno de ellos está eliminado de esta batalla por el momento.
¡La primera de las dos últimas pruebas de World Supersport 300 se disputará el próximo domingo en el Autodromo Internacional do Algarve! ¿Se decidirá el título en Portugal? Descúbrelo en directo con el VideoPass de WorldSBK.
