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Antes del inicio de la temporada, el equipo Aruba.it Racing - Ducati dejó claras sus intenciones para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike: Conquistar el título mundial. La firma italiana ha puesto sus ambiciones en manos de Chaz Davies y Marco Melandri y por lo tanto cuenta con un dúo capacitado para llevar a cabo este objetivo.

Tras subir al podio en las cuatro primeras carreras de la temporada (3 veces el galés, 2 el italiano) parece obvio que ambos se sienten cómodos sobre sus respectivas monturas. Sin embargo, es fácil encontrar algunas diferencias entre los dos pilotos, tanto físicamente como en su estilo de pilotaje, y por tanto el equipo tuvo que hacer algunos cambios en las Panigale para adaptarlas a sus dos representantes. WorldSBK.com ha hablado con Ernesto Marinelli, director del Proyecto Ducati WorldSBK, para profundizar en este tema.

"En realidad no hay diferencias en cuanto a su posición. Podemos hablar de un centímetro como máximo. Sin embargo, la altura de los reposapiés es diferente y también el acolchado del sillín. Los depósitos son iguales, pero Chaz prefiere que la parte trasera del asiento sea más gruesa, porque es alto y quiere sentarse más atrás. Pero son sólo cambios menores".

Sobre si los cambios en la posición de pilotaje tienen que ver con el estilo de cada uno o con su envergadura, el técnico italiano apunta: "Es un poco de ambas cosas, en parte es por el tamaño, pero también es por las características de cada piloto. Obviamente, quieren tener más libertad de movimiento en la moto, la capacidad de moverse atrás y adelante, pero a los pilotos también les gusta tener una posición fija. Esto es lo que cambia entre uno y otro. No hay una posición más efectiva que otra, son sólo las preferencias de cada piloto".

Otro asunto es que Melandri utiliza un nuevo basculante, mientras que Davies continúa con el modelo antiguo. Marinelli revela: "Por ahora es sólo una cuestión de tiempo. Marco pasó más tiempo probando el tren trasero de la moto. No hay grandes diferencias entre las dos versiones, pero a Chaz les gustaría tener más tiempo para evaluarlo".

El equipo Aruba.it Racing - Ducati prepara ya la próxima carrera de la temporada, en Aragón. La primera carrera europea de 2017 se disputará por tanto en el circuito donde la Panigale R obtuvo su primera victoria, en 2015 con Davies.