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Decidido el título del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el pasado Round de Francia, el paddock se dirige ahora al sur de España para la cita final del año en suelo europeo. Será en el Circuito de Jerez, y todavía con mucho en juego. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) mantiene la segunda posición en el Campeonato, pero Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) ha ido recortando gradualmente la ventaja de su compatriota y la lucha entre el dúo británico está más que caldeado. Davies dominó enteramente en Jerez la temporada pasada y cabe preguntarse si en 2017 puede repetir esa brillante actuación en la pista andaluza.

Davies ha ganado las últimas tres carreras en Jerez y se siente claramente muy cómodo con su Panigale en ese escenario. Con su victoria dominante en la Carrera 2 de Magny-Cours, bajo unas difíciles condiciones, el galés demostró de nuevo que cuando asume el mando y tiene la pista despejada es prácticamente imparable. Siempre dispuesto a buscar los límites de su Ducati, Davies tiene posibilidades de apoderarse del segundo puesto del campeonato en España. Con cinco podios en las últimas seis carreras - tres de los cuales con victoria - será muy posiblemente el hombre a batir.

Ya coronado Campeón del Mundo de 2017, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) sigue teniendo el reto de ganar en el circuito de 4,4 kms. Para mayor aliciente para el norirlandés, con sólo un podio más igualaría el récord de Carl Fogarty en ese ranking. Además, pese a haber alcanzado su tercera corona mundial, Rea querrá resarcirse de su último resultado en Magny-Cours, donde se vio forzado a abandonar como consecuencia de la caída de Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) en la segunda vuelta de la Carrera 2.

Tom Sykes lucha por mantener la segunda posición en el campeonato al tiempo que sigue recuperándose de la lesión en la mano izquierda que sufrió en Portugal y que le obligó a pasar por el quirófano. El piloto de Yorkshire cuenta con dos victorias en esta temporada y tiene el récord de la pole position en Jerez, donde se llevó la victoria en la primera carrera de 2015.

Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) se acerca al final de su primer año tras el regreso al paddock de WorldSBK. En 2017ya ha hecho historia al lograr la victoria número 100 para Italia en la categoría reina. Este penúltimo Round de la temporada se presenta prometedor para el italiano, ya que en Jerez consiguió un doblete en 2014 con Aprilia y cuenta en su espalda con 14 años de experiencia de su etapa en MotoGP™. En las tres carreras que ha disputado en el sur de España sobre una moto de SBK, nunca ha terminado fuera de los dos primeros puestos.

Situado en la quinta posición de la general y con sólo 11 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) encara el Round jerezano con un palmarés deficitario en este trazado, donde cuenta con un top 7 como mejor resultado. A su favor, el inglés consiguió una segunda posición en Magny-Cours hace dos semanas y los recientes tests privados realizados a continuación le habrán aportado más confianza en su R1 para continuar añadiendo otros resultados satisfactorios en la recta final del curso.

Jordi Torres (Althea BMW Racing Team) ha progresado gradualmente sobre su S 1000 R durante el año, gestionando sus opciones en cada escenario y sacando a menudo el máximo partido en situaciones adversas. El piloto de Rubí ha tenido una amplia gama de resultados en Jerez, pero entre sus logros puede presumir de haber subido al podio en la Carrera 2 de 2015. Con unos resultados sólidos en el último tercio de la temporada 2017, Torres espera brillar este fin de semana delante de sus seguidores. Tanto Torres como Xavi Forés (Barni Racing) y Román Ramos (Team Go Eleven) están pendientes de concretar su futuro en la competición y un buen resultado en casa, en una pista que conocen muy bien todos ellos, sería positivo para sus aspiraciones de cara a 2018.

Después de su debut en Portimao,Takumi Takahashi se une de nuevo al Red Bull Honda Mundial Superbike Team y disputará su segundo Round con el equipo junto a Davide Giugliano. La escudería está recibiendo el apoyo de fábrica de Honda y sigue trabajando para mejorar el ritmo de la nueva Fireblade CBR1000RR SP2. Sus expectativas pasan por lograr algunas carreras sólidas para finalizar un 2017 particularmente duro para la marca.

León Camier (MV Agusto Reparto Corse) ha consolidado su nombre como uno de los hombres con peso específico en la parrilla de WorldSBK. El inglés ha peleado en diversas ocasiones para entrar entre los tres primeros y, aunque ese objetivo no se ha conseguido, sí ha llevado la competitividad de la montura italiana un paso adelante. Jerez y Qatar serán sus últimas oportunidades de llevar la MV Agusta al podio, ya que la semana pasada se anunció su marcha a Honda para la próxima campaña.

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