Por primera vez esta temporada, ninguno de los tres pilotos españoles de la categoría reina se han clasificado directamente para la Tissot-Superpole 2 y por tanto deberán pasar por la Superpole 1 para intentar hacerse con una plaza para la sesión que da acceso a las cuatro primeras líneas de parrilla en la carrera del sábado.

Jordi Torres ha sido 11º en la FP1, mientras que en la FP2 ha retrocedido a la 15ª posición. Es sólo la segunda vez que el piloto de Rubí no se clasifica directamente, pero la vez anterior, en Imola, fue debido a una indisposición física que le dejó fuera de combate. Hoy el piloto del Althea BMW Racing ha esgrimido otras razones.

“Esta pista es difícil para nosotros, tanto por lo que respecta a la aceleración como a los cambios de dirección” ha explicado Torres. “Por la mañana no ha ido mal, aunque sabíamos que podíamos mejorar por la tarde. Desgraciadamente, no ha salido según lo planeado. He tenido un problema de vibración. Que hemos tratado de resolver haciendo muchos cambios, pero el problema todavía persiste y no tengo ninguna confianza en la entrada en curva. Así que no he podido marcar un buen tiempo, espero hacerlo mejor mañana en Superpole1 para poder acceder a la Superpole 2 ... "

Si para Román Ramos (Team Kawasaki Go Eleven) el paso por la FP1 es un paso casi obligado -la ha disputado en todos los Rounds este año- hoy ha sido el mejor clasificado del trío con su undécimo puesto, a sólo 27 milésimas del piloto que le ha precedido, Leandro Mercado.

Xavi Forés sólo había pasado una vez por la SP1, en Assen, pero el valenciano del Barni Racing ha encontrado hoy más dificultades de las esperadas en la pista británica y en ningún momento ha podido reproducir el brillante ritmo desplegado hace dos semanas en Italia. Forés ha tenido una salida de pista en la FP2, apenas iniciada la sesión, y ha acabado en 13ª posición con un crono a algo más de un segundo del líder Rea.