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El ganador se lo lleva todo

Wednesday, 18 October 2017 07:07 GMT

Tres pilotos de STK1000 se preparan para luchar por la gloria en España

Después de ocho carreras con grandes batallas en pista, tres pilotos se disputarán en Jerez la corona del Campeonato Europeo Superstock 1000 de 2017. En el siempre exigente trazado andaluz, el ambiente será el de las grandes ocasiones tanto dentro como fuera de la pista. Los aficionados están acostumbrados a presenciar impresionantes batallas en el trazado de 4.4 kms. y este año no será diferente en el Round Pirelli de España.

A pesar de haber tenido un par de Rounds complicados, Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Junior Team) sigue liderando la clasificación del campeonato STK1000 con un margen de ocho puntos y ahora afronta su última oportunidad de llevarse el título de esta temporada. Ni en Portimao ni en Magny-Cours estuvo el italiano entre los primeros, por lo que en Andalucía es perentorio que recupere la forma exhibida al comienzo de la temporada si quiere ganar el título, máxime habiendo tenido la opción de cerrar la lucha en las dos últimas citas. Octavo la temporada pasada en este escenario y triunfador en el campeonato europeo STK600 en 2015, el piloto de 21 años tiene los conocimientos suficientes del circuito y experiencia para conseguirlo.

Florian Marino (Pata Yamaha Official STK1000 Team) ha sido el Sr. Regularidad en 2017. El francés solo ha terminado fuera de los cinco primeros en una ocasión, en el Round de Imola celebrado en mayo. Situado a solo ocho puntos de Rinaldi, el piloto de Yamaha tiene sus opciones en esta confrontación. Aunque se perdió las carreras celebradas en el circuito de Jerez en la categoría STK1000, el piloto galo tiene un podio en su haber en la categoría WorldSSP (firmado en 2014).

El tercer y último candidato para la corona STK1000 es Toprak Razgatlioglu (Kawasaki Puccetti Racing), quien después de un inicio de temporada en sordina encontró un ritmo fuerte con su ZX-10RR y se ha asegurado tres dominantes victorias en lo que va de curso. El joven piloto turco está a solo 14 puntos de Rinaldi en la parte superior de la clasificación, y en esta siempre competitiva categoría puede pasar cualquier cosa. Razgatlioglu firmó la tercera posición aquí la temporada pasada, pero regresa de una lesión en el hombro sufrida en Francia, lo que significa que tendrá que pelear muy duramente para estar en la batalla de delante.

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