Después de nueve semanas de vacaciones, se espera ansiosamente la reanudación del Campeonato Europeo de Superstock 1000. Y por ello, los equipos han ido entrenando en Lausitztring, justo antes del sexto Round. El equipo Junior de Aruba.it Racing tuvo presentes a Michael Ruben Rinaldi y a Mike Jones, trabajando en su ritmo y en la moto en general.

El piloto italiano Rinaldi, lidera el campeonato por un punto, y vuelve a la pista alemana, donde luchó el año pasado. Sin embargo, ha explicado que ha hecho algunas mejoras en la adaptación al circuito. No ha cogido vacaciones para descansar durante las vacaciones de verano, decidido a darlo todo en la segunda mitad de la temporada. Ha conseguido el tiempo de 1.38.6 (más rápido que el récord de la pole), y parece que el joven ha encontrado un ritmo muy bueno en Alemania.

“Por fin volvimos a la pista”, destaca Rinaldi. “En estas pruebas, primero tratamos de prepararnos lo mejor posible para la carrera en Lausitzring, encontrando una puesta a punto óptima y buenas sensaciones con la moto. La pista es un poco accidentada, pero estamos todos en el mismo barco y tratamos de adaptarnos lo mejor posible. Hicimos muchas vueltas y me sentí bien físicamente. No me he ido de vacaciones en el último mes, sólo seguí entrenando y estamos animados. Hemos sido rápidos en cada pista, ahora sólo tenemos que seguir trabajando duro, sin cometer más errores. Ahora tendremos que esperar tres semanas, pero estamos seguros del próximo desafío”.

Su compañero de equipo, Mike Jones, se ha dedicado a tomar sensaciones con el circuito y, como conseguir adaptar su estilo de conducción al estrecho circuito alemán. Pensando cómo puede sacar ventaja de esto de cara a la segunda mitad de la temporada. Jones está empezando a construir su confianza, ya que espera estrenarse en el podio en esta segunda parte de la temporada 2017.

Jones explica sus pensamientos después del test: “El circuito de Lausitzring es muy diferente a lo que estamos acostumbrados, pero me gustó mucho. Me recuerda a las pistas de Australia, es estrecho y un poco desigual, por lo que he sido capaz de adaptarme con relativa rapidez. Para mí, lo más importante para trabajar fue la conducción. Me concentré mucho en eso y, con la ayuda de mi entrenador de conducción, introdujimos algunos cambios para asegurarme de poder aprovechar al máximo nuestro potencial de ahora en adelante. He podido entender algunas cosas para trabajar, mejorar mis sensaciones con la moto y ganar confianza. Era importante que nos sintiéramos cómodos e hicimos algunos procesos realmente buenos. A partir de ahí, solo trabajamos en los ajustes habituales de geometría y equilibrio para esta pista. No puedo esperar para volver a las carreras”.

No se pierda la última hora, ya que los pilotos del WorldSBK continúan probando en el Circuito de Lausitzring hasta el 26 de julio, antes de que el décimo Round empiece, del 18 al 20 de agosto. Todo en WorldSBK.com.