El equipo Aruba.it Racing - Ducati llega a un escenario que evoca buenos recuerdos a sus dos representantes, Chaz Davies y Marco Melandri. El galés y el italiano esperan con impaciencia el inicio de la acción en el Round Pirelli de España…por distintos motivos.

Davies consiguió un brillante doblete en la pista andaluza el año pasado y tiene la intención de repetir esta temporada tras reforzar la moral con una victoria en Magny-Cours hace unas semanas. El galés quiere brillar en esta cita, y en mente tendrá inevitablemente la posibilidad de alcanzar el segundo puesto en la clasificación general. Con Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) a nueve puntos, Davies espera poder dar el `sorpasso’ en España.

"Contamos con buenos resultados en Jerez” explica el británico. “La sensación es que  nuestro paquete ha funcionado bastante bien en los últimos dos años, especialmente en lo que respecta al desgaste de los neumáticos. En el pasado, no era algo evidente que pudiéremos preservar el posterior,  mientras que el frontal ofrecía mejores sensaciones, especialmente cuando hacía calor. La pista ha sido reasfaltada, y este será el primer parámetro a tener en cuenta. Por lo general, esto cambia mucho la situación. Será interesante después de estar acostumbrados a una superficie durante tantos años. Empezaremos con la configuración que hemos utilizado en los eventos anteriores y la adaptaremos al trazado. El objetivo será lograr otro sólido fin de semana y anotar tantos puntos como sea posible".

Por su parte, Melandri regresa a una pista que también le ha sonreído en el pasado, aunque al manillar de una montura diferente. El italiano ganó de forma aplastante la edición de 2014 sobre una Aprilia y aprovechará la oportunidad para intentar conectar de nuevo con el éxito. Melandri cree que la temperatura del asfalto podría desempeñar un papel decisivo en el curso del fin de semana (Puedes seguirlo todo en directo con el VideoPass de WorldSBK)

"Jerez siempre ha figurado entre mis circuitos favoritos y es en el que hemos acumulado más kilómetros con la Panigale R” ha señalado el piloto de Ravena. “El nuevo asfalto fue una sorpresa para mí porque el revestimiento ya era uno de los mejores del calendario. Esto modificará las cosas y no puedo esperar para volver a la pista y averiguar qué ha cambiado. En el pasado, las temperaturas han jugado un papel importante en el rendimiento. Ante el calor, debes concentrarte en preservar tus neumáticos y no en la velocidad pura. En Magny-Cours hicimos progresos, aunque perdimos nuestra oportunidad el domingo. Creo que este es el mejor momento para que podamos cosechar los frutos de nuestro trabajo".