El próximo año habrá un representante italiano más en la parrilla de WorldSBK. Como se anunció hace unos días, se trata de Riccardo Russo, que ha llegado a un acuerdo con el equipo Guandalini Racing. Después de correr esta temporada en Superstock 1000, el joven talento de Aversa (en la región de Campania) está listo para dar el salto a la categoría reina. Lo cuenta en esta entrevista con WorldSBK.com.

"Voy a iniciar esta nueva experiencia en World Superbike, para mí será un año de aprendizaje", apunta Russo. "Empezaré a confrontarme con las grandes figuras, los pilotos más destacados, y me siento muy motivado. ¡Daremos lo máximo con los medios de que disponemos! En estos últimos años ya había hecho algunas apariciones en la máxima categoría como wild card y ahora el nivel es altísimo, hay también pilotos que provienen de MotoGP".

La motivación es por tanto máxima para este piloto de 24 años, que se ha fijado inicialmente algunos objetivos: "No se podrá ganar como en STK1000, pero se pueden hacer buenos resultados. Me gustaría estar siempre en el top 10. Puede haber alguna carrera en mojado, y en esas condiciones voy rápido".

Por lo tanto, Russo continúa su colaboración con la casa de Iwata, para la que ya corrió este año como titular en el Pata Yamaha Official Stock Team: "Con Yamaha tengo una muy buena relación, al igual que con Andrea Dosoli, al que doy las gracias porque también es mérito suyo que haya dado este paso. Yo quería seguir en STK1000, pero después de surgir esta oportunidad, la cogí al vuelo. Con esta moto me he sentido cómodo desde el primer momento y además los chicos que trabajan en Yamaha son como una segunda familia para mí".

La temporada 2016 de Russo estuvo marcada por la lesión que sufrió en Assen. Una fractura de tibia y peroné le dejó en dique seco durante meses, pero el italiano encarará su nueva aventura en plenas condiciones: “Estoy recuperando totalmente la forma física después de la lesión que tuve esta temporada y ya me estoy entrenando en vista a 2017. Haré una preparación similar a la que llevé a cabo para STK1000, pero trabajaré más en la fuerza y la resistencia, ya que las carreras serán más largas. También entrenaré en moto, con la Yamaha que me han proporcionado. Cuando empiece el nuevo Campeonato estaré al 100%".