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Los Campeones del Mundo del Kawasaki Racing Team Jonathan Rea y Tom Sykes han dado a conocer la nueva Ninja ZX-10RR durante el Salón Internacional de la Moto Intermot de Colonia, Alemania. Una vez más, la nueva moto de calle utiliza tecnología desarrollada en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.  

Con el éxito cosechado en el Campeonato WorldSBK de 2013 y, más recientemente, en la temporada 2015, Kawasaki ha demostrado que la Ninja ZX-10R es una moto ganadora. Ahora la marca japonesa ha evolucionado este conjunto ganador y ha creado la Ninja ZX-10RR, una máquina centrada en ganar carreras en la pista y en ofrecer exclusividad en la carretera.  

La nueva RR monta una culata modificada y equipada para montar unas levas de competición y un nuevo cárter más reforzado para aumentar la fiabilidad, también monta empujadores con recubrimiento DLC para la reducción de pérdidas mecánicas.

En términos de mejoras en el chasis, incorpora unas nuevas llantas Marchesini forjadas de aluminio ligero para reducir el peso no suspendido, mientras que la combinación de unas pinzas monobloque Brembo M50,  discos Brembo y una bomba radial Brembo con latiguillos metálicos aseguran una frenada potente y fiable a lo largo de toda la carrera.

La nueva ZX-10RR monta un cambio KQS con sistema automático para subir y bajar marchas sin la necesidad de embrague, además de la opción de montar un sistema personalizable Ergo-Fit para modificar la longitud de basculante y el ángulo de dirección. Asimismo, lleva una centralita IMU que ofrece seis grados de medición de la orientación de la moto y un número impresionante de ayudas avanzadas al pilotaje incluyendo un control de tracción de última generación, control del freno motor, control anti-wheelie, sistema antibloqueo de frenos inteligente y función de gestión de las curvas KCMF.
 
Tomando como base la actual Ninja ZX-10R, este nuevo modelo alcanza un nivel más competitivo y estará limitado a 500 unidades.