Randy Krummenacher ha sido operado recientemente para reparar una fractura del manguito rotador del hombro, sufrida al caerse durante la FP2 del Round Prosecco DOC de Holanda, en Assen y que ha obligado al piloto de Puccetti a tener que competir durante un tiempo sobreponiéndose al dolor. Determinado a continuar en liza hasta que el paréntesis veraniego le diera una tregua más larga para recuperarse, el suizo ha esperado hasta después de la cita de Misano para pasar por el quirófano.

Krummenacher ha hablado con WorldSBK.com sobre el accidente, la operación, la recuperación…y lo que el futuro pueda traer.

"La lesión ocurrió durante la FP2 en Assen, era mi primera caída con la moto de Supersport, en mojado" ha explicado Krummenacher. "Fue una caída muy fea, porque hacía frío, no había agarre y era difícil percibir el límite, así que tuve un ‘highside’ en la entrada en curva. Realmente no me golpeé en el hombro, pero la forma en que aterricé golpeando con el codo rompió el manguito rotador del hombro”.

"Pude seguir en Assen, pero sentía mucho dolor después de la carrera del domingo en Holanda, así que decidí ir a mi médico el lunes", continúa el aspirante al título WorldSSP. "Me hicieron una resonancia magnética y vieron la rotura, pero les dije que quería correr las cuatro carreras que quedaban hasta el verano y el médico estuvo de acuerdo. Me dijo que el hueso estaba suelto y se podía mover, pero yo sabía que podía hacer fisioterapia y que si tenía suerte, podría continuar durante los cuatro Rounds siguientes. Y he tenido la suerte de poder manejar el dolor y la fuerza [del brazo]".

Krummenacher se vio obligado a retirarse de la siguiente carrera, en Imola, y a continuación firmó un top 10 en Malasia, en unas difíciles condiciones, antes de conseguir volver al podio en Donington Park.

"Di lo máximo y llevaba a mi fisioterapeuta a las carreras, lo cual me fue muy bien” agrega el piloto suizo. "Resultaba difícil hacer los cambios de dirección rápidos, y en los dos últimos Rounds, en Donington y Misano, me sentía como si no tuviera la fuerza para mover el manillar y dirigir la moto. Definitivamente, después de Misano había llegado la hora de solucionarlo. Estoy muy contento de haberlo arreglado y ahora tengo un largo descanso en verano para que se pueda curar muy bien, estoy seguro de que voy a estar al 100% para las últimas cuatro carreras de la temporada".

Con todo aún por decidir, Krummenacher sigue siendo segundo en la tabla de puntos y confía en proseguir la lucha en las cuatro carreras restantes. ¿Y después? ¿Cuál es su plan después de completar su año como debutante?

"Voy a ir plenamente al ataque en los últimos cuatro Rounds. Quiero terminar la temporada muy bien; tengo confianza también sobre el futuro. Tengo dos buenas opciones y aunque no conozco todos los detalles, todo es muy positivo y tengo buenas sensaciones para el futuro".

Mientras Krummenacher comienza un período de recuperación inicial de 6 semanas, con instrucciones de hacer reposo por parte de los médicos, el contingente de la categoría WorldSBK se prepara para disputar el Round 9 en Laguna Seca. Por su parte, los pilotos de WorldSSP y STK1000 se reincorporarán a la lucha pen el Round 10 en Lausitzring, Alemania, del 16 al 18 de septiembre.