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Infortunio de Forés en la Carrera 1 de Jerez

Saturday, 15 October 2016 16:09 GMT

El piloto español se ha caído en la segunda vuelta y buscará compensar el mal resultado en la carrera del domingo

La primera de las dos carreras programadas en Jerez ha terminado antes de tiempo para Xavi Forés. El piloto del Barni Racing estaba seguro de poder luchar por las primeras posiciones después de clasificarse octavo por la mañana. Pero una caída al inicio de la segunda vuelta, cuando rodaba en quinta posición, le ha obligado a abandonar.

“Ha sido una lástima, porque he hecho una buena salida, en el último sector había adelantado a Davide Giugliano), estaba quinto, me veía bastante bien y me sentía cómodo con la moto” ha explicado el piloto del Barni Racing a WorldSBK.com. “En la segunda vuelta hemos llegado a la primera curva, he entrado como siempre, he frenado como siempre, y de repente he perdido el tren delantero y no lo he podido salvar, ha sido bastante repentino”.

Casi al mismo tiempo que el valenciano, Giugliano se ha caído en el mismo punto. Forés ha aclarado que no ha habido ninguna colisión ni incidente con el italiano del Aruba It.Racing-Ducati:

“No, nos hemos tocado con Davide, de hecho, entre nosotros estaba Nicky (Hayden)” ha detallado el español. “Cuando se me ha cerrado de delante, he caído y al levantarme he visto que Davide también se iba al suelo. Me ha venido la duda de si podía ser algo de aceite en la pista o algo extraño, y me he levantado haciendo algún gesto con las manos, porque no entendía nada. Él tampoco acaba de entender lo que había pasado. Ha sido una caída un poco extraña. Pero no ha habido toque, ha sido un lance más”.

Para Forés se trata del primer abandono de la temporada por caída. En Australia y Tailandia, las heridas que se produjo en un dedo le impidieron tomar parte en una de las mangas en cada uno de esos Rounds. Mañana a partir de las 13:00 h, el piloto de Llombai intentará redimirse frente a los seguidores españoles.

 “Si mañana consigo hacer una buena salida, consigo mantenerme en las primeras vueltas, con calma mientras el depósito esté lleno, y no cometo ningún error, creo que el ritmo es para estar entre los cuatro o cinco primeros, lo veo factible, salvaría el `desastre´ de hoy”.