Gregorio Lavilla habla sobre la FIM Europe Supersport Cup y STK1000
El Director Deportivo de WorldSBK comenta el inicio de la etapa europea de World Superbike en Aragón y el arranque de las categorías ESS y STK1000.
MotorLand Aragón acoge el primer Round europeo del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike de 2016, y el escenario está listo para el comienzo de una nueva subcategoría en el paddock de WorldSBK: SEE, abreviatura de la FIM Europe Supersport Cup. En esta entrevista en vídeo, el Director Deportivo de WorldSBK Gregorio Lavilla habla de la ESS y del inminente comienzo de la nueva temporada en STK1000. En primer lugar, ¿Qué es la nueva FIM Europe Supersport Cup?
La nueva clase ESS incrementa el grupo de WorldSSP con 11 pilotos más que se alinearán en la misma parrilla que WorldSSP y competirán con las mismas reglas. Tanto el reglamento técnico como el deportivo son exactamente los mismos para ESS y WorldSSP, y las únicas diferencias son los eventos en los que toman parte los pilotos del ESS y el sistema de puntuación. Los pilotos de la ESS corren únicamente en suelo europeo -en todos los eventos europeos del calendario- y tienen su propia tabla clasificatoria.
Los pilotos inscritos en la FIM Europe Supersport Cup pueden anotar asimismo los mismos puntos que cualquier otro piloto inscrito en el Campeonato WorldSSP, y entran en la clasificación general de WorldSSP. Por lo tanto, un piloto ESS anotaría 20 puntos en el Campeonato del Mundo de Supersport al entrar segundo en una carrera WorldSSP y sumaría los mismos puntos en la clasificación de la FIM Europe Supersport Cup.
En esta entrevista, el Director Deportivo también explica las diferencias entre STK1000 y WorldSBK para profundizar en el conocimiento de dos categorías increíblemente competitivas en el escenario de WorldSBK.
