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Stefan Bradl se ha subido por primera vez a la CBR1000RR Fireblade SP del Honda World Superbike Team en el trazado de MotorLand Aragón. El ex piloto de MotoGP™ no ha perdido el tiempo para conocer la moto y a su nuevo equipo y ha completado 60 vueltas a la pista en el primer día del test invernal, ya preparatorio para la temporada 2017.

 "Todo estaba muy bien organizado, he hecho la primera salida con la moto y al principio las temperaturas eran bajas, pero en general todo ha ido con normalidad” ha explicado Bradl después de su primera incursión en WorldSBK. "Mis expectativas eran que los neumáticos serían diferentes y la moto es obviamente diferente, así que he tenido que adaptarme.  Básicamente las diferencias son claras y puedo sentirlas. La moto se mueve un poco más y hay diferentes partes, como los frenos de acero, a las que hay que adaptarse. En general, ya me siento como si estuviese en casa. Todavía hay muchas cosas que necesito aprender, pero mis primeras impresiones han sido positivas".

Continuando la evaluación de su primera experiencia en WorldSBK, el alemán ha apuntado: "Hay muchas cosas en las que tenemos que trabajar, sólo ha sido el primer día y podemos estar contentos porque todo ha salido según el plan. Pero como he dicho, todavía hay mucho por aprender, necesito adaptar mi pilotaje a esta moto, que requiere un estilo de conducción diferente; tengo que adaptarme al disco de acero y a todas las cosas que son nuevas para mí. Todo vendrá paso a paso. Hemos hecho 60 vueltas hoy, creo que no está mal, y espero con ganas la sesión de mañana".

Además de familiarizarse con su nueva moto, Bradl tiene que adaptarse a los neumáticos Pirelli que se utilizan en WorldSBK, otro elemento totalmente nuevo para él. El alemán los ha valorado de manera muy positiva: "Bueno, los neumáticos son bastante fáciles de entender. Te dan mucha información. Es algo que realmente se podía entender directamente, porque por la mañana hacía frío y yo estaba algo preocupado porque lo que he experimentado en MotoGP™ es que cuando sales y la temperatura es bastante fría, ese es un punto crítico. Pero con estos neumáticos es un poco más fácil conseguir las sensaciones inmediatamente, así que me ha impresionado realmente la cantidad de información que el neumático podía ofrecer".

Sin embargo, el día no ha estado exento de retos para el debutante de WorldSBK, que a mitad de la sesión se ha visto forzado a regresar al box por un problema técnico en la Honda. Al final de la tarde, ha explicado que se trataba de un problema menor que el equipo ha podido solucionar rápidamente: “Ha sido algo de los ejes, no ha sido un gran problema, sólo que salía un poco de humo por el escape" ha precisado.

Bradl y su nuevo compañero de equipo Nicky Hayden – con el que coincidió un buen tiempo en MotoGP- probarán sólo la Fireblade 2016 en Aragón y en el próximo test en Jerez. Está previsto que la moto de 2017 llegue en enero y Bradl está deseando descubrirla, aunque tiene claro que los retos que encarará en 2017 llegarán paso a paso.

"Una moto nueva es siempre una moto nueva, depende de cómo reaccione", resume Bradl. "Definitivamente, estará bien que pueda decir algo sobre la diferencia de las nuevas motos cuando lleguen. Estoy emocionado pensando en cómo será la nueva, pero primero me concentraré en mañana. Luego tenemos otro test en Jerez, que estoy deseando hacer porque en otra pista las cosas pueden ser diferentes y es importante ir haciéndose con la moto en diferentes circuitos. Después de eso esperaremos la nueva moto".