El equipo italiano cuenta esta temporada con el experimentado Xavi Forés para defender sus opciones a bordo de una Ducati. El piloto de LLombai, después de un período inicial difícil, ha registrado la cuarta posición hasta en cuatro ocasiones, su mejor resultado hasta la fecha, y ocupa la décima posición en la clasificación general. El director del equipo Marco Barnabó ha valorado con WorldSBK.com lo conseguido hasta ahora en el Campeonato.

"La temporada de Xavi está yendo bien", indica Barnabò. "Hemos tenido altibajos porque en Australia se lesionó en el único dedo que utiliza para frenar. Esto afectó a las siguientes carreras y ralentizó mucho el trabajo de desarrollo de la moto. En Aragón, una pista que él conoce perfectamente, nos fue bien, pero tropezamos con algunas dificultades en las pistas en las que tanto nosotros como él teníamos pocas referencias, como Malasia y Tailandia".

El trabajo sobre la Ducati Panigale R evoluciona ahora de manera más y más profunda: "Las dos cosas más importantes de la moto son el chasis y la electrónica” explica el patrón italiano. “Estas motos son muy sofisticadas en la electrónica, freno de motor y control de tracción, y si no está todo perfecto se hace muy difícil, dada la alta competitividad de todos los pilotos. Se necesita que todo vaya perfectamente y por tanto todo debe afinarse al máximo. En las pistas que no conocíamos estábamos en desventaja, y por el contrario, en las que ya conocíamos teníamos una pequeña ventaja. Eso es importante para nosotros para confrontarnos con los equipos oficiales, que tienen muchos más datos y mucha más experiencia".

"Ducati nos ayuda mucho en el desarrollo de la moto", continua Barnabò. Lo importante es estar a su mismo paso, utilizar el mismo material con el fin de tener los datos inmediatamente y conseguir una buena puesta a punto lo más rápido posible. Sin su apoyo no creo que hubiéramos podido ser tan competitivos".

El Barni Racing Team también está compitiendo en el Campeonato Italiano de Velocidad y esto constituye un punto a su favor: "Trabajar en dos Campeonatos es difícil porque nunca estamos parados, pero al mismo tiempo ayuda porque también en las otras citas podemos recoger datos que necesitamos aquí. Para nosotros, los dos Campeonatos se complementan".

WorldSBK y Forés están ahora en el paréntesis de verano y volverán a la acción cuando el Campeonato se reanude en Lausitzring del 16 al 18 de septiembre con el Round Pirelli de Alemania. En esa pista Forés consiguió algunos éxitos cuando corría en el campeonato alemán IDM.