La clasificación del Trofeo Pirelli, que premia a los pilotos que sumen más vueltas rápidas en los Campeonatos mundiales de Superbike y Supersport, está liderada actualmente por Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) y Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse).

El líder del campeonato WorldSBK ha conseguido ocho vueltas rápidas en lo que va de año, es decir, el 50% de las vueltas rápidas en juego hasta ahora en 2015. Con cinco de ellas anotadas en las últimas ocho carreras, Rea ya debe calcular sus probabilidades de poder añadir el Pirelli Best Lap Prize a una potencial corona del Campeonato del Mundo, aunque, como hemos visto en el pasado, no se puede dar nada por hecho hasta que cae la última bandera a cuadros.

Con sus vueltas rápidas en las primeras carreras de Aragón e Imola y en la Carrera 2 de Donington Park, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) está igualado a tres vueltas rápidas con Chaz Davies (Aruba.it Racing -Ducati SBK Team). Leon Haslam (Aprilia Racing Team -Red Devils) y Davide Giugliano (Aruba.it Racing - Ducati SBK Team) son los otros pilotos que han logrado una vuelta rápida este año hasta la fecha y, con cinco Rounds en el calendario aún por disputar, todos pueden hacerse todavía con el premio.

En el Mundial de Supersport la historia es diferente. Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse) sólo necesita firmar la vuelta más rápida en cualquiera de las cuatro carreras restantes para llevarse el premio.

El francés ha acumulado cinco vueltas rápidas, y cuatro de ellas han llegado en las últimas cinco carreras, ya plenamente inmerso en el pressing que mantiene para alcanzar al líder de la categoría Kenan Sofuoglu (Kawasaki Racing Puccetti) que tiene dos vueltas rápidas: Phillip Island y Portimao. Con Sepang, Jerez, Magny-Cours y Qatar aún pendientes para redondear el año, puede esperarse que caigan más récords de vuelta rápida ya que Cluzel y Sofuoglu se están llevando el uno al otro hasta el límite en su intento de ganar no sólo el Trofeo Pirelli sino la corona del Campeonato Mundial de Supersport.

PJ Jacobsen - que cambió de equipo recientemente - es el tercer y último  piloto de WSS que ha firmado una vuelta rápida en este curso. La consiguió el pasado abril en Aragón, antes de unirse al equipo CORE Motorsport Thailand.