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Todo en una noche, la del domingo 18 de octubre, cuando el Circuito Internacional de Losail acoja las carreras finales del Campeonato del Mundo eni FIM de Superbike. Con todo decidido en cuanto a los títulos de Pilotos y Constructores, que ya están en manos de Jonathan Rea y Kawasaki, el verdadero reto final será determinar el nombre del subcampeón, una plaza que se disputan Chaz Davies (Aruba.it Racing -Ducati Superbike Team) y Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), segundo y tercero respectivamente en la tabla de puntos.

El galés de Ducati, que en Qatar compartirá garaje con el español Xavi Forés, como ya sucedió en Aragón y Assen, cuenta con un margen de 16 puntos sobre su rival cuando todavía hay cincuenta puntos en juego. Hace unos días en Magny-Cours, Davies perdió seis puntos de ventaja debido a sus dificultades sobre mojado en la Carrera 1. Por su parte, Sykes tuvo que rendirse una vez más a un Rea simplemente imparable que volvió a lo alto del podio de la forma más espectacular, adjudicándose  las dos carreras francesas.

El nuevo campeón del mundo de Superbike, que la semana pasada asistió junto a Sykes al lanzamiento de la nueva ZX-10R de calle, todavía tiene una cuenta pendiente con la historia en el Mundial de Superbike: El norirlandés se encuentra, de hecho, a 24 puntos del actual récord de puntuación en una temporada de WorldSBK, en poder de Colin Edwards desde 2002. Dado el idílico estado de forma que ha exhibido durante toda la temporada, la empresa no parece imposible.

Aunque Losail regresó al calendario  de WorldSBK en 2014 con el primer Round  celebrado por la noche,  el Circuito Internacional ya había estado en el  calendario del Campeonato del Mundo de 2004 a 2009, siempre al principio de la temporada (sólo en 2009 se ubicó como segundo Round del año).

En 2007, Max Biaggi  se llevó los honores en Qatar en la que fue su primera carrera en WorldSBK. El mismo Biaggi, ocho años más tarde, volverá a la pista este fin de semana para la tercera y última participación especial de la temporada, siempre sobre la RSV4 del Aprilia Racing Team. El romano realizó la semana pasada un test privado de cuatro días en el circuito de Qatar, donde nunca ha competido en horario nocturno. Animado por la mejora de su lesión en el hombro, Biaggi tendrá como objetivo aprovechar al máximo esta oportunidad para mejorar aún más sus estadísticas en la competición.

Tras lograr su primer podio de la temporada en la Carrera 1 de Magny-Cours, Sylvain Guintoli cerrará con este Round su breve paso por Honda antes de centrarse en el nuevo reto con Yamaha. Será también el final de trayecto para la histórica asociación entre Crescent y Suzuki, con Alex Lowes decidido a cerrar de la mejor manera una temporada difícil, antes de subirse a la nueva YZF-R1M.

Anunciada su formación para 2016, con la llegada del Campeón del Mundo de MotoGP de 2016, Nicky Hayden, y la confirmación de Michael van der Mark, el equipo Pata Honda se prepara para la ronda final con la vista puesta en el futuro. El año pasado, el equipo dirigido por Ronald Ten Kate consiguió el podio en la Carrera 2 con Jonathan Rea.

Como cada año, el Round final de la campaña será una gran oportunidad para todos los pilotos que todavía están en busca de un sillín para la próxima edición. Con el mercado más abierto que nunca, son muchos los nombres que siguen a la espera de confirmación.