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Haslam y Torres, con confianza en vísperas de la Ronda holandesa

Thursday, 16 April 2015 10:17 GMT

El dúo del equipo oficial Aprilia, decidido a pelear  por un buen resultado en el TT Circuit Assen.
 

Leon Haslam y Jordi Torres, los representantes del Aprilia Racing Team –Red Devils en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike, hicieron una parada en el circuito de Misano para apadrinar el lanzamiento  de la nueva V4, un modelo de calle diseñado y fabricado en la fábrica de Noale.

De regreso de Aragón y sólo 24 horas antes de volar hacia Assen, el piloto británico y su colega español se encontraron en una reunión de información técnica con un grupo periodistas que acudieron a la presentación y aprovecharon el encuentro para comentar los avances conseguidos en WSBK después los tres primeros Rounds.
 

"Assen es un circuito que me gusta y creo que se adaptará bien a las características de la RSV4 RF", señaló Leon Haslam. "La experiencia adquirida en Aragón también será fundamental. Sesión tras sesión estamos aprendiendo cómo reacciona la nueva moto a nuestros cambios y hemos encontrado la manera de adaptar los settings a varias condiciones.

“No podía dejar pasar la oportunidad de venir a Misano para presentar la nueva versión de calle de mi RSV4 y realmente he tenido que luchar para resistirme a subir  y rodar un poco!. El nivel al que han llegado estas motos es extraordinario. Un usuario de la Aprilia RSV4 puede beneficiarse de un chasis, controles electrónicos y un rendimiento de primera categoría que están muy cerca de una auténtica Superbike".
 

Jordi Torres también se mostraba positivo y determinado: "Hicimos un gran trabajo en Aragón. La pista es larga y dura y he aprendido mucho. Ahora nos vamos a Assen, un circuito completamente diferente, pero que se adapta bien a mi estilo de pilotaje. Tengo que seguir aprendiendo los secretos de esta moto y de esta categoría. Estamos muy cerca de los pilotos más rápidos en el campeonato pero debo gestionar la carrera de manera que pueda seguir con ellos hasta el final. Hoy me he divertido siendo un "maestro" para los periodistas, explicando las características de la pista de Misano y viendo la versión de calle de la RSV4 RF en acción. Me ha sorprendido el sonido inconfundible de la V4".