Después de perderse los primeros cuatro Rounds del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike de 2015, Davide Giugliano está a punto para volver a subirse a la Panigale R del Aruba.it Racing -Ducati Superbike en el Round italiano Acerbis de Imola.

El piloto italiano se fracturó las vértebras L1 y L2 en un escalofriante ‘highside’ ocurrido en el último test oficial de la pretemporada, en Phillip Island. Después de un largo periodo en el dique seco - más de dos meses desde ese accidente- la semana pasada Giugliano volvió a la pista en el Circuito Internacional de Latino Il Sagitario donde realizó una sesión de entrenamiento con el doble Campeón del Mundo de Superbike Max Biaggi.

"Las sensaciones fueron muy buenas, no podía esperar más para volver a subirme a una moto” admite Giugliano. "Me lo tomé con calma, aunque después con cada vuelta empecé a forzar un poco más, siempre con margen de seguridad. Obviamente no estoy al 100% porque no he podido hacer una preparación completa, sólo trabajar en la piscina. La idea es comenzar con los entrenamientos reales desde Imola en adelante, para reponerme por completo a nivel atlético".

Imola es una de las pistas más difíciles del calendario de WorldSBK en cuanto a exigencia física, por lo que la reaparición de Giugliano en ese escenario será un reto dentro de otro reto. El ex ganador de la Copa FIM Superstock 1000 no sabe con certeza qué puede esperar y menos qué sensaciones experimentará, ya que es la primera vez que afronta una situación así:

"Imola no va a ser un paseo, pero espero que las ganas de volver y la adrenalina me ayudarán en este sentido", continúa. "A lo largo de mi carrera nunca había tenido que parar completamente a causa de una lesión, esta es la primera vez. Seguramente este era el peor año para quedar fuera, pero lo importante es reaccionar y hacer frente a lo que tienes por delante de la mejor manera posible. Estas cosas te hacen pensar y crecer como persona".

Giugliano regresa a una competición que tiene una clasificación bien definida y un dominador absoluto en los primeros cuatro Rounds. Pero si no hubiera estado fuera del juego, ¿habrían sido diferentes los equilibrios en la carrera por el título? "Me gusta pensar que con mi presencia en la pista la situación en la clasificación habría sido diferente, aunque Jonathan (Rea) ha mostrado un nivel de forma sin precedentes, ¡ha sumado seis victorias en ocho carreras!. Lo que puedo decir es que, si yo hubiera estado, lo habría dado todo por mi parte.  ¿Habría podido interferir? Creo que sí, porque hemos visto que con Chaz  la Panigale R puede estar allí delante. Pelear con Rea en la pista siempre es espectacular y eso es lo que me gustaría volver a hacer muy pronto".

Por lo que respecta a la siguiente ronda, Giugliano conserva recuerdos tanto positivos como negativos de Imola: "Es un circuito que me gusta mucho, es físico, pero también técnico. En 2013 conquisté un podio (un segundo puesto en la carrera 1) mientras que el año pasado todo se torció un poco. Sin embargo, siempre he sido rápido, a pesar de los resultados".

Por último, Giugliano valora elogiosamente al piloto que le ha reemplazado en Aragón y Assen, Xavi Forés:

"Forés lo ha hecho muy bien, no se le puede decir nada. Creo que incluso ha superado las expectativas de todos. Se ganó esta oportunidad y espero que en el futuro pueda entrar en el Mundial, se lo merece".