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Por segundo año consecutivo, la European Junior Cup ha contado con el soporte técnico de Honda y el apoyo económico del principal patrocinador del fabricante en WSBK, la marca Pata. Los jóvenes talentos de la copa monomarca de iniciación en el Campeonato del Mundo FIM Superbike han dado emocionantes carreras esta temporada gracias a la igualdad mecánica de las CBR 500R, al mismo tiempo que los que corrían el pasado año y ahora lo hacen en Superstock están demostrando que son capaces de rendir al máximo nivel.

“Hemos tenido mucha suerte por haber conseguido ofrecer un gran espectáculo, en ocasiones incluso con la mejor carrera del fin de semana”, declaraba recientemente Gerry Brice. “Esto demuestra el buen nivel de la competición y la determinación de los pilotos. También nos complace observar a los pilotos del pasado año hacerlo tan bien en las categorías de Superstock, con Kevin Manfredi habiendo subido al podio, Ilya Mikhalchik demostrando un gran nivel y Richard Bodis causando sensación. Por supuesto, Peter Sebestyen está haciendo un buen trabajo en Superbike, un gran salto sin duda. Estamos encantados de ver cómo evolucionan todo ellos”.

Bryce reconoce que la CBR 500R resulta la máquina ideal para esta competición e intentará que la próxima temporada las cosas sigan como hasta ahora, continuando con el desarrollo de la moto: “Las cosas van a resultar muy parecidas el próximo año. Seguiremos desarrollando la moto. Se trata de un modelo de producción y queremos mantener esto así. Todo lo que puedo decir es que esta moto resulta ideal para esta competición. Los pilotos jamás se quejan de ella, aunque todos ellos querrían tener más potencia. Pero eso es lo mismo que piden todos los pilotos, incluso los de MotoGP. El comportamiento de esta moto es bueno y completamente fiable, además de que las caídas salen bastante baratas. Así que creo que continuaremos con la CBR 500R y daremos de nuevo la bienvenida a una nueva promoción de pilotos para las competiciones de World Superbike”.