El piloto español David Salom (Kawasaki Racing Team) lidera la clasificación provisional de la categoría EVO con una cómoda ventaja de 37 puntos sobre su más directo rival, el italiano Niccolò Canepa (Althea Racing). Sin embargo, el piloto encargado del desarrollo de la ZX-10R Ninja de cara a la temporada 2015 arrastra desde comienzos de temporada una dolorosa lesión en la mano derecha que ha estado condicionado su rendimiento.

Aprovechando el paréntesis de la temporada en verano, Salom se sometió a una definitiva intervención quirúrgica en Barcelona de la que se ha estado recuperando durante las pasadas semanas, reanudándose ahora la temporada con seis salidas por disputar y el título EVO todavía en juego. WorldSBK.com ha hablado con el piloto mallorquín apenas 48 horas antes de comenzar la acción en el circuito de Jerez.

Hablamos contigo a finales del mes de julio y te mostrabas esperanzado en tu recuperación. ¿Cómo se ha desarrollado ésta finalmente?

“En un principio se esperaba que la recuperación fuera más larga, habían calculado dos meses o un poco más, pero estamos acelerando todo el proceso y las cosas están yendo bien. La mano no está aún al cien por cien, ni mucho menos, pero creo que sí está suficientemente bien como para no perder la oportunidad de competir”.

¿En qué fase de la rehabilitación te encuentras exactamente?

“Esta semana ya he empezado a entrenar, a llevar la rutina que tenía antes pero sin hacer excesivos esfuerzos porque todavía no puedo y me falta mucha fuerza. Hasta ahora nos hemos dedicado a recuperar toda la movilidad posible de la muñeca con el fisioterapeuta. Esta semana hemos empezado a hacer un poco de fuerza con elásticos y poco a poco vamos aumentando la intensidad, ya que todavía tengo dolores”.

¿Has podido comprobar ya cómo te sientes sobre una moto?

“No, todavía no tengo la fuerza suficiente para pilotar, pero creo que en estos días podré comprobar cómo estoy y si la evolución del trabajo que estamos haciendo es positiva. Espero que durante el fin de semana me encuentre cómodo sobre la moto. No sé a qué nivel estaré con una Superbike porque requiere mucha fuerza, sobre todo en Jerez porque es un circuito muy rápido y técnico. Es complicado tener ninguna expectativa. En cualquier caso haremos todo a nuestro alcance por llevarnos el mejor resultado posible. La moto ha demostrado un gran potencial y hemos estado ganando carreras durante el año.

Afortunadamente para ti, tienes una confortable ventaja de 37 puntos en la clasificación provisional. ¿Alguna estrategia al respecto?

 “Tenemos una ventaja que hay que defender e intentaremos perder el menor número de puntos posible, pero si conseguimos estar delante de Canepa (Niccolò) y algunas monturas EVO, ya nos daremos por satisfechos. Nuestra situación es difícil. No disponemos del tiempo necesario para una completa recuperación. La parte positiva es que si aguantamos el tipo en Jerez, después tenemos un mes para seguir recuperando la forma hasta la prueba de Magny-Cours”.