English Italian German Spanish French Russian
Tickets
Club Sbk
Sbk Village
Sbk Village
Twitter Facebook YouTube Rss
Energy Zone

Эйтчисон о проекте Grillini в SBK на 2012 год

Tuesday, 10 January 2012 14:42

PrintE-mail


0822_r02_aitchison_gridМарк Эйтчисон (Mark Aitchison) из Австралии продемонстрировал весьма впечатляющую форму в своем дебютном сезоне в 2011 году, и в 2012 он вновь присоединяется к сражению в Супербайке, но на этот раз в партнерстве с возвращающейся в WSBK командой Grillini. Портал WorldSBK.com пообщался с ним, чтобы разузнать подробности о еще одной захватывающей инициативе в паддоке в 2012 году.


За кого вы будете ездить в 2012?


«За команду Team Grillini. Я буду гонять на аппарате BMW, поддерживать которого будет, среди прочих, итальянская компания-производитель одежды Sweet Years».


Название команды известно в кругах WSB, можете рассказать нам, кто за ней стоит?


«Я знаю, что команда присутствовала в World SBK несколько лет назад, когда они использовали мотоцикл Yamaha. Я правда не думаю, что тот сезон был настоящим отражением той страсти, приверженности и работоспособности, которые они хотят показать. Да, они не очень большая организация, но я уверен, что это будет работать в нашу пользу.

 

Командой владеет и управляет Андреа Гриллини (Andrea Grillini), и структура команды способствует максимизации результативности работы каждого ее участника. Именно это меня и привлекло, когда я принимал решение о подписании контракта, так как я буду работать с несколькими людьми, с которыми я уже имел опыт работы в прошлом. И надеюсь, это поможет нам разрабатывать BMW более эффективно и результативно.


У вас были предложения участвовать и в других сериях, почему для вас стало важным продолжать именно в WSBK?


«У меня было несколько других предложений пойти в британский супербайк, и несмотря на то, что я был уверен, что они тоже будут для меня очень хорошими, мое сердце велело мне остаться в World SBK. В прошлом году я прекрасно провел время в чемпионате, и думаю, что я действительно вырос как гонщик. Я очень многому научился в плане гоночной стратегии и разработки и доведения до ума мотоцикла, и то, что при прохождении через этот процесс меня сопровождали несколько величайших людей с огромным опытом, заставило меня понять, насколько сильно я действительно хотел преуспеть в мировом чемпионате. Я знаю, что мне еще предстоит многому научиться, и у меня есть большой потенциал как у гонщика, так что в этом году я хочу еще больше вырасти и стать еще более конкурентоспособным. У нас теперь есть мотоцикл BMW, так что теперь дело будет за умным подходом, и надеюсь, что мы достигнем всех целей, которые у нас намечены на пути».


Ваш новый контракт с командой Grillini BMW стал сюрпризом для некоторых, которые полагали, что вы продолжите работать с вашей предыдущей командой Pedercini. Что произошло там?


«Ну, на самом деле я изо всех сил пытался заключить договор с Pedercini Team с поддержкой Kawasaki, но в конце концов они сказали мне, что у них не хватает бюджета для поддержки моих выступлений, даже хотя они хотели, чтобы я остался с ними».


Какой уровень оборудования и технической поддержки вы рассчитываете получить для вашего S1000RR? Будет ли это модель 2012 года, на которой вы будете гонять?


«В самом начале, по крайней мере на первом этапе или двух, мы будем использовать модель 2011 года, с ключевым вкладом со стороны аппарата от BMW Italia. Потом, когда мы прочно встанем на ноги, мы можем перейти на модель 2012 года и взять все необходимое от более ранней модели 2011 года. Большинство областей, которые мы планируем развивать в мотоцикле, мы будем развивать внутри команды, сами, самостоятельно, это, правда, не касается электроники. Мы будем работать, в основном, с двигателем и подвеской. Самостоятельная работа над двигателем и самостоятельная подготовка шасси дадут нам возможность более легкой работы с поставщиком электроники, который предоставит команде своего техника на все гонки и тесты.

 

Какова долгосрочная цель нового проекта?

 

«Я могу определенно сказать, что Андреа Гриллини - обладатель очень конкурентного характера, и мне это очень нравится. Так что, имея это в виду, я знаю, что у него будут большие амбиции на проект этого года в World SBK. Что касается меня лично, то я должен сконцентрироваться на том, чтобы собрать все кусочки мозаики вместе, чтобы они могли обеспечить наилучший уровень выступлений, на который я только способен. Я могу сконцентрировать усилия на продолжении моей тренировочной программы и тесно работать с техниками на предстоящих тестах, с тем, чтобы мы приехали на первую гонку в Филип-Айленд полностью подготовленными. В любом случае, будет здорово вернуться на стартовую решетку в Австралию на первый этап чемпионата».