¡Spies entra en la historia!

Tras la tanda de entrenamientos clasificatorios, Fonsi Nieto (Suzuki), T. Hill (Honda), S. Whyte (Kawasaki) y S. Martin (BMW) no se clasificaron entre los veinte mejores para poder disputar la superpole.

En el primer corte Spies (Yamaha) fue el más rápido seguido de Rea (Honda), Sykes (Yamaha) y Haslam (Honda) mientras que se quedaron fuera Parkes (Kawasaki), Scassa (Kawasaki), Salom (Kawasaki) y Hill (Honda).

En la segunda ronda en la que ocho pilotos quedarían eliminados, de nuevo Spies (Yamaha) fue el más rápido seguido de Fabrizio (Ducati y C. Checa (Honda). No pasaron a la última clasificatoria Nakano (Aprilia), Haslam (Honda) que sufrió una salida de pista, Morais (Kawasaki) Kiyonari (Honda) Kagayama (Suzuki), Byrne (Ducati) Xaus (BMW) y Lavilla (Ducati).

De esta forma de los nuestros sólo pasó C. Checa (Honda) y el duelo entre Fabrizio (Ducati) y Spies (Yamaha) lo disputarían ambos con una de las gomas de calificación que les quedaba, mientras que Biaggi (Aprilia) jugó todas sus cartas y afrontaría el último corte con un neumático de calificación que exprimió hasta el límite, consiguiendo con el mismo dar tres vueltas, siendo la última la mejor de todas ellas.

A falta de cuatro minutos para el final de la sesión Spies(Yamaha) salió a la pista con el mejor crono con Fabrizio (Ducati) a sólo dos décimas, pero el piloto italiano de Ducati superó al americano mientras este completaba su última vuelta agotando los últimos segundos de la sesión y superando a Fabrizio...!por sólo una milésimas de segundo!.

De esta forma Spies (Yamaha) se adjudicó su sexta superpole consecutiva, es decir...!seis de seis!.
Biaggi (Aprilia) pudo mejorar su registro y acabó tercero por delante de Haga (Ducati), Rea (Honda), Smrz (Ducati), C. Checa (Honda) y Sykes (Yamaha).

Checa el mejor de los nuestros

Carlos Checa (Honda) fue el mejor de nuestros representantes y mañana saldrá desde la segunda fila de la parrilla, después de pasar a la última ronda y acabar en séptima posición.

"Estoy satisfecho porque durante todos los entrenamientos he tenido un buen ritmo y hemos conseguido mejorar los problemas de vibraciones que hemos sufrido en otras carreras. En la última ronda he modificado ligeramente la puesta a punto para acabar de afinar, pero no me ha salido bien. Pero me siento optimista y aquí la moto está funcionando mejor que en otras carreras".

Xaus (BMW) acabó en la décimo quinta posición y
Lavilla en la décimo sexta. "Estoy satisfecho porque con la goma de carrera he rodado bien. Llevo mucho tiempo sin competir y lógicamente no tengo suficiente confianza como para cerrar los ojos y dar a gas a fondo con una moto que acabo de conocer y una puesta a punto de base que no la he podido cambiar por falta de tiempo", señaló Lavilla.

Por lo que respecta a Fonsi Nieto, otro piloto que ha venido como sustituto de un lesionado, declaró que "siete meses sin subirme a una moto de carreras es mucho tiempo, pero estoy contento porque cada vez que he salido a la pista he mejorado mis registros y me he encontrado más cómodo".

Las carreras están programadas a las 12 h. y a las 15.30 horas.

Los tiempos

1) B. Spies (Yamaha) 1.37.288 2) M. Fabrizio (Ducati) 1.37.289 3) M. Biaggi (Aprilia) 1.37.466 4) N. Haga (Ducati) 1.37.544 5) J. Rea (Honda) 1.37.634 6) J. Smrz (Ducati) 1.37.677 7) C. Checa (Honda) 1.38.241 8) T. Sykes (Yamaha) 1.38.241 9) S. Nakano (Aprilia) 1.37.935 10) L. Haslam (Honda) 1.37.988 11) S. Morais (Kawasaki) 1.38.013 12) R. Kiyonari (Honda) 1.38.081 13) Y. Kagayama (Suzuki) 1.38.130 14) S. Byrne (Ducati) 1.38.171 15) R. Xaus (BMW) 1.38.194 16) G. Lavilla (Ducati) 1.38.733 19) D. Salom (Kawasaki) 1.38.880 21) F. Nieto (Suzuki) 1.39.831

Supersport

C. Crutchlow (Yamaha) consiguió el mejor tiempo y de esta forma el actual líder del campeonato del mundo firmó su quinta pole consecutiva de la temporada, empatando con Fujiwara y Vermeulen en el Ranking de toda la historia del campeonato del mundo de Supersport. El turco K. Sofuoglu (Honda) se situó a tres décimas del piloto de Yamaha y las Honda de Laverty y Pitt completarán la primera fila de la parrilla de salida.
Joan Lascorz (Kawasaki) se clasificó en quinta posición y por tanto saldrá mañana desde la segunda fila de la parrilla de salida. "He mejorado en un segundo el crono de ayer, lo cual sin duda es positivo. Pero sigo teniendo problemas para mantener la moto en la línea de la trazada y creo que tenemos que intentar mejorar este aspecto para poder ser competitivos en carrera. Lo intentaremos en el warm up".

La carrera de mañana está programada a las 13.25 h.

Los tiempos

1) C. Crutchlow (Yamaha) 1.40.634 2) K. Sofuoglu (Honda) 1.41.003 3) E. Laverty (Honda) 1.41.161 4) A. Pitt (Honda) 1.41.396 5) J. Lascorz (Kawasaki) 1.41.558 6) M. Pirro (Yamaha) 1.41.563 7) F. Foret (Yamaha) 1.41.603 8) M. Aitchison (Honda) 1.41.699 9) G. Nannelli (Triumph) 1.41.778 10) K. Fujiwara (Kawasaki) 1.42.003 11) M. Roccoli (Honda) 1.42.079 12) G. McCoy (Triumph) 1.42.296 13)M. Lagrive (Honda) 1.42.603 14) T. Pradita (1.42.615) 15) D. Dell'Omo (Honda) 1.42.781...28) Y. Guerra (Yamaha) 1.44.897.