Krummenacher nach dem ersten Tag des Jerez-Tests an der Spitze der WorldSSP
Die World Supersport-Action ist zurück und trotz des Ansturms von Neulingen brachte ihn die Erfahrung des amtierenden Champions an die Spitze der Zeitenliste
Auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto war auch die FIM-Supersport-Weltmeisterschaft mit zahlreichen Fahrern auf der Strecke im Einsatz. Ein Tag voller roter Flaggen gab einigen Teams die Gelegenheit, sich auf ihre Aufgabe für 2020 vorzubereiten. Am Ende des Tages gab der amtierende Weltmeister Randy Krummenacher (MV AGUSTA Reparto Corse) sein Debüt auf MV Agusta, während Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) und Isaac Viñales (Kallio Racing) dahinter lagen.
Randy Krummenacher lernte sein neues Motorrad kennen und nahm seine Crew mit zur MV Agusta. Die Titelverteidigung begann gut und er legte im Laufe des Tages 50 Runden zurück. Der Schweizer war weniger als vier Sekunden hinter Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) und etwas mehr als ein halbes Zehntel vor seinem Landsmann Philipp Oettl. Nach einem Test in Valencia war Oettl am ersten Tag auf dem neuesten Stand. Der Deutsche lag vor Isaac Viñales, der auf einem nahezu identischen Motorrad sitzt wie 2019 und sich das Ziel gesetzt hat, 2020 um den Titel zu kämpfen.
Vierter in der Gesamtwertung war Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), wobei der Italiener ebenfalls von der Moto2™ in die World Supersport wechselte. Der Italiener legte mit dem Yamaha R6 über 60 Runden zurück und erklärte, er müsse Schritt für Schritt vorgehen und so viele Runden wie möglich fahren, um das Motorrad besser zu verstehen. Er lag 2019 vor dem Moto2™ -Rivalen Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing), der zum ersten Mal auf einem WorldSSP-Motorrad fuhr und 68 Runden absolvierte. Hannes Soomer (Kallio Racing) stellte sich schnell auf seine erste Yamaha-Erfahrung ein und wurde Sechster von neun WorldSSP-Fahrern.
Federico Fuligni war wieder fit und wurde mit der MV Agusta am Ende des Tages Siebter. Zun Can Öncü (Turkish Racing Team) paste sich zunächst an das Motorrad an und versuchte dann, das Motorrad an seinen Stil anzupassen. In der WorldSSP war er zum ersten Mal unterwegs. Er war Achter, knapp vor Loris Cresson (Team Toth), der belgische Fahrer ervollständigte den WorldSSP-Trainingstag.
Ergebnisse nach Tag 1:
1. Randy Krummenacher (MV AGUSTA Reparto Corse) 1’43.150 – 53 Runden
2. Phillip Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) 1’43.210 – 60 Runden
3. Isaac Viñales (Kallio Racing) 1’43.412 – 45 Runden
4. Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) 1’43.474 – 62 Runden
5. Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) 1’43.843 – 71 Runden
6. Hannes Soomer (Kallio Racing) 1’43.865 – 36 Runden
7. Federico Fuligni (MV AGUSTA Reparto Corse) 1’44.391 – 80 Runden
8. Can Öncü (Turkish Racing Team) 1’44.991 – 66 Runden
9. Loris Cresson (Team Toth) 1’46.509 -28 Runden
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