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"Eine bessere Ausgangslage und gute Fortschritte" spornen Laverty nach den Jerez-Tests an ...

Friday, 24 January 2020 09:29 GMT

Eugene Laverty, der bereits 13 WorldSBK Rennen gewonnen hat, lässt nach zwei Tagen Tests in Spanien auf einem Werksmotorrad gute Gefühle aufkommen.

Der Ire Eugene Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team), der wieder zur Shaun Muir Racing-Familie gehört, war während des zweitägigen Testprogramms auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in der richtigen Laune. Laverty, der mit seinem dritten Hersteller in so vielen Saisons zusammenarbeitet, wird versuchen, seine Erfahrungen mit verschiedenen Motorrädern einzubringen und seine bekannte Vielseitigkeit zu nutzen, um BMW nach vorne zu bringen.

Laverty war in den Zeitenlisten nicht allzu weit vorne zu sehen, da das Regenwetter die Fortschritte in dieser Hinsicht einschränkte. Es erwies sich jedoch als wertvoll, sich durch verschiedene Einstellungen zu arbeiten und seine ersten Erfahrungen mit der BMW S 1000 RR bei Regenwetter zu sammeln. Da am letzten Tag von Laverty und Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) insgesamt 65 Runden gefahren wurden, müssen vor Portimao, wo das Wetter voraussichtlich etwas freundlicher sein wird, zahlreiche Daten entschlüsselt werden.

„Wir sind in einer viel besseren Position als beim letzten Test. Die Rundenzeiten spiegeln dies jedoch möglicherweise nicht wider, da ich in den letzten zwei Tagen die Rolle des Testfahrers übernommen habe. Wir haben mit der Elektronik und anderen kleinen Parametern des Motorrads gute Fortschritte gemacht, sodass wir bei gutem Wetter nach Portimao fahren und dort hoffentlich ein wenig antreten um unsere Rundenzeiten verbessern zu können. “

Teamchef Shaun Muir zeigte sich ebenfalls zufrieden mit den Fortschritten, die Laverty erzielen konnte: „Wir hatten eine große Liste von Teilen, die für diesen Test getestet wurden. Die nassen Bedingungen haben jedoch die Reihenfolge unserer Tests geändert und wir konnten uns auf unsere elektronischen Updates konzentrieren. Sowohl Tom als auch Eugene haben unsere Liste durchgearbeitet, was definitiv ein Vorteil war. Leider haben wir bei diesem Test nicht am Chassis und an der Schwinge gearbeitet, sondern fahren jetzt nach Portimao, um uns einen klaren Überblick über die einzschlagende Richtung zu verschaffen. "

Weiter sagte Muir: „Zusammenfassend haben wir uns nach dem zweitägigen Test und den sich ständig ändernden Bedingungen nicht mit den Rundenzeiten befasst. Wir haben uns ausschließlich auf die Entwicklung konzentriert. Insgesamt halte ich es für einen wertvollen und konstruktiven Test. "

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