Nehmen Sie sich fünf unvergessliche Momente aus den Niederlanden!
Schnee, Regen, große Menschenmengen und große Schlachten: Es gab viele Diskussionen, als das WorldSBK-Titelrennen auf dem TT Circuit Assen ausgetragen wurde!
Das vierte Rennen der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2019 ging von einem recht schlechten TT Circuit Assen in den Niederlanden aus. Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) sah nach neun Siegen in Folge unschlagbar aus. Es waren jedoch nicht nur die Rivalen des Spaniers, die sich uns näherten, es war das Wetter. Unvergesslich in Assen war das World Superbike-Titelrennen, als es zu den Kämpfen kam.
Schneefall verzögert Assen-Zeitplan, zwei volle Rennen am Sonntag!
Von der Sonne Australiens und Thailands bis zur Kälte Spaniens konnte die WorldSBK das wechselnde Wetter nicht hinter sich lassen, als das Fahrerlager nur eine Woche nach der Motocard Aragon-Round für die vierte Runde nach Assen rollte. Das typisch holländische Wetter hatte jedoch eine noch größere Überraschung zu bieten, als es am Samstag kurz vor dem ersten Rennen zu schneien begann. Wenn die Fahrer sich nicht sicher sind, was mit dem Wetter passiert, würde dies letztendlich zum Ausfall des ersten Renntages und zur Absage des Tissot Superpole Rennens führen. Es war jedoch wieder das Format von vor Jahren, mit zwei langen Rennen am Sonntag, die das niederländische Publikum mit viel Action versorgten.
Bautista macht 11 Siege, aber Rea lässt ihn kämpfen!
Nach der Dominanz in Rennen 1 hatte Alvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) in Rennen 2 alle Möglichkeiten. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) erinnerte den spanischen Neuling daran, warum er der amtierende vierfache WorldSBK-Champion ist. Ausgehend von Startplatz acht in der Tiefe der dritten Reihe, schoss Jonathan Rea durch das Feld und führte in Kurve 4 das Rennen an. Während der ersten fünfeinhalb Runden fungierte Rea als Straßensperre und bündelte das Rudel, doch schließlich und vielleicht unvermeidlich setzte sich Bautista durch und Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) kämpfte dann mit Rea. Der Spanier war weg, aber es war der Beginn, als Bautista erschüttert wurde.
Michael van der Mark wird ein Held zu Hause!
In der Schlussphase des zweiten Rennens stellte sich heraus, dass Jonathan Rea Schwierigkeiten hatte, das starke Tempo zu halten und Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) hatte den amtierenden Champion bald erreicht. Es dauerte nicht lange, bis der Niederländer am Ausgang von Kurve 11 einen kühnen Move nach außen machte und bald eine kleine Lücke zwischen sich und Rea schob. Das Rennen um den zweiten Platz sah so aus, als ob der 26-Jährige auf seiner Heimstrecke erneut auf dem Podium stand.
Ein entschlossener Jonathan Rea war jedoch noch nicht fertig, als der Mann aus Ulster sich in der letzten Runde wehrte und versuchte, in Kurve 10 vor van der Mark zu kommen. Die beiden berührten sich, als der Niederländer die Türe zumachte und trotz einer tollen Ausfahrt aus der letzten Schikane konnte Rea einen tapferen van der Mark nicht bezwingen, der sein damals bestes Ergebnis der Saison erzielte. Sein bestes Ergebnis der Saison bedeutete in der Folge, dass es in diesem Moment Reas schlechtestes war. Die Meisterschaftsführung öffnete sich noch mehr und plötzlich musste Jonathan Rea Punkte zurückholen.
Reiterberger macht Fortschritte…
Markus Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team) kehrte nach einem Jahr in die WorldSBK zurück und zeigte zu Beginn seiner Saison 2019 vielversprechende Ergebnisse. Der amtierende FIM-Superstock-1000-Champion hatte einen starken Test vor der Saison mit der neuen BMW S 1000 RR und einige Glanzlichter im freien Training. Er wollte nicht lange im Schatten seines ehemaligen Teamkollegen bleiben. Reiterberger, der sich nach der Tissot Superpole auf Rang zwei qualifiziert hatte, konnte sich in beiden Rennen auf Rang sechs vor seinem Teamkollegen behaupten.
Die WorldSSP-Action wird heftig, als das Titelpendel zu schwingen beginnt…
Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP-Team), der in den ersten drei Rennen in der WorldSSP kein Rennen gewinnen konnte, gab alles, um den brutalen Kampf mit seinem Teamkollegen und dem Rest der Spitzenreiter zu gewinnen. Mit diesem Sieg war der Kampf um die Meisterschaft fest im Gange, als Imola winkte. Es war auch ein Meilenstein in der Geschichte der WorldSSP: Thomas Gradinger (Kallio Racing) war der erste österreichische Fahrer in der Geschichte der Klasse, der ein Podium erreichte. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) war ebenfalls wieder unter den ersten Fünf, wobei Assen auch für ihn eine entscheidende Rolle spielte.
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