News

Das Saisonfinale der Supersport 300-Weltmeisterschaft rückt näher, wenn die Kategorie zum ersten Mal außerhalb Europas die Motul-Qatar-Round besucht. Der Losail International Circuit sollte sich perfekt für das WorldSSP300-Feld eignen, mit schnellen und fließenden Kurven und einer 1068m langen Zielgeraden. Der Champion wurde bereits gekrönt, da Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkinGO Team) die WorldSSP300-Krone hilte, aber der Kampf um den zweiten Platz tobt, mit drei Fahrern, die 2019 um den zweiten Platz kämpfen.

Es war eine atemberaubende Saison für Manuel Gonzalez, der sich klar an der Spitze des Feldes austobte und die Meisterschaft mit einer Runde vor Ende abschloss. Damit war er der jüngste FIM-Straßenrenn-Weltmeister aller Zeiten. Wie der Großteil der WorldSSP300-Klasse ist es für Gonzalez der erste Besuch in Losail und er wird die Tatsache, dass er Champion ist, aus einem bestimmten Grund bekräftigen. Er könnte der erste WorldSSP300-Fahrer in der Geschichte sein, der innerhalb eines Jahres vier Rennsiege erzielt hat.

Der Kampf um den zweiten Platz steht im Mittelpunkt und die ehemaligen Moto3™ -Stars Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) und Scott Deroue (Kawasaki MOTOPORT) haben einen Vorteil gegenüber Andy Verdoïa (BCD Yamaha MS Racing), der nie zuvor auf der Rennstrecke war. Damals konnte jedoch keiner der beiden Punkte erzielen, so dass es mehr gleiche Wettbewerbsbedingungen als jemals zuvor gibt. Da Deroue und Carrasco in Portimao bzw. Magny-Cours gewinnen konnten, liegt der Druck sicherlich auf Verdoïa, der seit Donington Park im Juli nicht mehr auf dem Podium stand.

Mathematisch gesehen ist für Victor Steeman (Freudenberg KTM Junior Team) noch ein vierter Platz möglich, aber er ist 20 Punkte entfernt. Außerdem führt er im Kampf um die endgültige Position unter den ersten fünf in der Gesamtwertung. Die Konstanz des niederländischen Fahrers hat ihn in jedem Rennen in diesem Jahr in die Punkte geführt, obwohl sein nächster Konkurrent direkt hinter ihm ist. Marc Garcia (DS Junior Team) ist nur einen Punkt hinter Steeman, während Steemans Teamkollege Jan-Ole Jähnig, der in Assen zuletzt auf dem Podium stand, sieben Punkte zurückliegt.

Dann gibt es eine Lücke von sechs Punkten, in der Galang Hendra Pratama (Semakin Di Depan Biblion Motoxracing) den achten Platz belegt, nur 14 Punkte vor Steeman auf dem fünften Platz. Er wird an diesem Wochenende von seinem indonesischen Landsmann Muhammad Faerozi unterstützt. Hugo De Cancellis (Team Trasimeno Yamaha) kämpft ebenfalls um den fünften Gesamtrang, obwohl er 22 Punkte hinter Steeman liegt. Er hat die selbe Anzahl an Punkten mit Nick Kalinin (Nutec - RT Motorsports by SKM - Kawasaki) gemeinsam, der Ukrainer komplettiert die Top Ten. Die Ränge fünf bis zehn haben eine mathematische Chance auf die Top Fünf, aber alle Augen sind auf Steeman, Garcia und Jähnig gerichtet.

Andere Fahrer, die sich unbedingt in die Top Ten kämpfen wollen, sind Kevin Sabatucci (Team Trasimeno Yamaha), der in Donington Park auf dramatische Weise siegreich war. Der Top-Italiener in der Meisterschaft liegt auf dem 11. Gesamtrang und könnte mit einem starken Ergebnis in Katar in die Top-Ten-Plätze kommen. Landsmann Bruno Ieraci (Kawasaki GP Project) ist noch auf der Suche nach seinem ersten Podestplatz. Er war bis Donington Park in den Top Ten und will unbedingt wieder in diese Position zurückkehren.

Sein Debüt in Katar wird neben Muhammad Faerozi, Dallas Daniels geben, der einer der nächsten Stars aus den USA ist. Mit nur 16 Jahren war er Rennsieger im Liqui Moly Junior Cup in  der MotoAmerica Serie und belegte in der Meisterschaft den dritten Platz. Es gibt noch einen Fahrerwechsel und das ist Oliver König (Freudenberg KTM WorldSSP Team), der Koen Meuffels ersetzt - der frühere Rennsieger hat sich vor Portimao von dem Team getrennt.

Sehen Sie sich das WorldSSP300-Saisonfinale und die Vorsaison-Action mit dem  WorldSBK VideoPass!