Der verärgerte Krummenacher nennt die Motorleistung für den Misserfolg in San Juan
Der Schweizer gab einen kurzen, aber interessanten Grund für sein schlechtestes Saisonergebnis in Argentinien an, das zum Abbau seines Meisterschaftsvorsprunges führte!
Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) war nach seinem schlechtesten Ergebnis der Saison 2019 nach dem Duell im argentinischen San Juan verärgert. Krummenacher kämpfte zweimal mit Fahrern auf der Strecke, der wichtigste war sein Teamkollege Federico Caricasulo, und auch er hatte nicht das Tempo für die führenden Positionen. Er wurde Siebter, während Titelkonkurrent Caricasulo Fünfter und der unwahrscheinliche Titelkandidat Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) gewann.
Krummenacher kämpfte sich durch das Feld und nannte die Geschwindigkeit auf der Geraden als Hauptgrund für seine Probleme. Trotzdem war Krummenacher bis auf Rang drei vorgerückt, als der Polesitter Corentin Perolari (GMT94 YAMAHA) in Kurve 1 in die Kurve hinen stach und er weit gehen musste. In Kurve 7 kam Federico Caricasulo zurück, rammte Krummenacher und schob den Schweizer auf Rang sieben zurück.
Krummenacher äußerte sich nach dem Rennen sehr angestrengt: „Es war ein sehr hartes Rennen; Was mit Federico passiert ist, wenn ich diese Möglichkeit hätte, würde ich das gleiche tun. Ich hatte ein weiteres Rennereignis mit Perolari, also habe ich ein bisschen Zeit verloren. Aber ich bin fehlerfrei gefahren und habe 100% Druck gemacht. Die Abstimmung auf dem Bike war perfekt, so wie ich diese Saison meine Siege eingefahren habe. "
Krummenacher hat in der Endrunde der Saison nur noch acht Punkte Vorsprung. Der World Supersport-Titelkampf besteht nun aus drei Fahrern. Der Sieg von Jules Cluzel in Argentinien in Kombination mit dem siebten von Krummenacher bedeutet, dass der GMT94 YAMAHA-Fahrer immer noch eine mathematische Erfolgschance hat.
"Es ist nur sehr enttäuschend, dass unser Motor nicht schnell genug war. Wir hatten in diesem Rennen so viele Probleme, dass wir keinen Windschatten nutzen konnten und das ist nicht normal. Federicos Motor war einiges schneller als der unsere und es ist nicht schön, das zu sehen. Ich hoffe, dass wir es in Katar besser machen können und ich werde wie immer kämpfen. “
Die Topspeed-Charts zeigen, dass Krummenacher im Vergleich zu seinem Teamkollegen Caricasulo tatsächlich knapp 5 km/h im Topspeed gefehlt hatten. Seine Höchstgeschwindigkeit war jedoch höher als der Topspeed von Corentin Perolari und Rennsieger Jules Cluzel. Diese Daten stammen jedoch nur aus der besten Höchstgeschwindigkeit des Fahrers und sind kein Gesamtdurchschnitt. Während er in einer Runde vielleicht schneller war, war er im gesamten Rennen vielleicht nicht schneller. Krummenacher hielt seine Frustration im Gespräch mit Eurosport UK nicht zurück und führte an, dass das Team ihm absichtlich einen schlechten Motor gegeben habe, damit Caricasulo Champion werden könne.
„Ich muss mich jetzt beruhigen und mich auf Katar vorbereiten. Ich fühle keinen Druck mehr, ich habe die ganze Saison schon mit Druck zu tun. Das ist nicht der Punkt. Ich bleibe nur fokussiert und konzentriere mich auf den Sieg. “
Krummenachers bestes Ergebnis in Losail war der fünfte, er war weder im WorldSBK-Fahrerlager noch in der MotoGP™ auf dem Podium. Federico Caricasulo war 2017 Vierter und in der vergangenen Saison Dritter, während Jules Cluzel zweimal Dritter und einmal Zweiter wurde.
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