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Für Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) begann Anfang 2019 ein neues Abenteuer, als er bei Kawasaki unterschrieb und sich auf die ZX-6R setzte. Angesichts der Dominanz von Yamaha gibt der SSP Weltmeister von 2017 sein Bestes, um den Hersteller wieder auf die oberste Stufe des Podiums zu bringen, was seit dem Sieg von Kenan Sofuoglu, seinem damaligen Rivalen, in Portimao 2017 nicht mehr passiert ist.

"Das Motorrad macht nach und nach Fortschritte und ich denke, ich muss mich auch anpassen", erklärt Mahias, der für das Team von Manuel Puccetti fährt. "Ich tue alles, was ich kann, mit dem, was wir haben. Ich glaube, wir leiden unter einem Leistungsproblem beim Beschleunigen. Wir haben weniger Leistung und das zwingt mich, am Eingang der Kurven mehr über die Front zu holen, um mit dem Tempo Schritt zu halten." Deshalb ist es schwierig, auf das Podium zu kommen. "

Mahias startete als Siebter in der Startaufstellung von Imola und erzielte einen hervorragenden Start in das Rennen. Nachdem er auf den vierten Platz geklettert war, machte er sich auf die Jagd nach seinem Landsmann Jules Cluzel (GMT94), doch die Verfolgungsjagd endete mit einem unerwarteten Sturz, als er das Motorrad seines Rivalen touchierte, als beide in der letzten Schikane kämpften. "Ich bin wirklich enttäuscht, weil es kein Fehler von mir war", erklärt er. "Ich konnte nichts tun. Jules beschleunigte nicht zum richtigen Zeitpunkt beziehungsweise er tat es nicht an der Ausfahrt der Schikane. Es wäre aber schlimmer gewesen, wenn ich unter das Motorrad gekommen wäre oder wenn es in einer schnellen Schikane passiert wäre."

Trotz des dramatischen Zwischenfalls schaffte es Mahias, das Rennen fortzusetzen und auf dem achten Platz zu landen. "Ich bin nicht ganz zufrieden mit dem Endergebnis. Ich denke, wir hätten in diesem Rennen auf dem Podium stehen können. Wir hatten einen guten Speed, obwohl die Trainingsessions und das Qualifying kompliziert waren, habe ich am Sonntag einen guten Rhythmus gefunden. "

Der Kawasaki Puccetti Racing Fahrer schaut jetzt im Kalender auf das nächste Rennwochenende in Jerez, wo er an der Spitze kämpfen will: "Ich denke, Jerez ist eine etwas günstigere Strecke für die Kawasaki, zumindest könnte es einfacher als Imola werden" sagt er. "Auf jeden Fall werden wir genauso weitermachen und unser Bestes geben. Wir werden weiterhin mit dem Team und Kawasaki daran arbeiten, um das Motorrad zu verbessern und wettbewerbsfähiger zu machen."

Was ist das Ziel für die Veranstaltung in Südspanien und für den Rest der Saison? "Mein Ziel hat sich geändert, ich wollte um den Titel kämpfen und jetzt kämpfe ich um den Anschluss an die Spitze. Es ist so, dass es Jahre gibt, in denen die Dinge nicht so gut laufen, wie sie sollten. Ich denke auch, dass ich etwas Zeit benötige." Zeit, das Motorrad anzupassen und uns fehlt die Power... Wenn es uns gelingt, das alles in den Griff zu bekommen, können wir jedes Wochenende um den Sieg kämpfen, es fehlt uns nicht sehr viel, denn wir kommen näher, aber wir müssen weiter an uns glauben und dann klappt es vielleicht mit dem Podium oder auch mit einem Sieg."

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