Die FIM Supersport Weltmeisterschaft wurde am Freitagnachmittag auf dem Chang International Circuit zum Leben erweckt und die Spitzenreiter lagen dicht beieinander! Der Vize-Weltmeister von 2018, Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) führte die Zeiten zum Start in das Wochenende an.

Jules Cluzel (GMT94 Yamaha), der Rennsieger des Buriram-WorldSSP-Rennens von 2016, nahm zum Ende der zweiten Session Fahrt auf und führte das Feld mit seiner überaus schnellen Rundenzeit an der Spitze an. Nachdem er im FP1 nur auf dem dritten Rang lag, hat sich Cluzel’s Arbeit zwischen den Trainingseinheiten ganz klar ausgezahlt. Sein Landsmann und Teamkollege Corentin Perolari hatte unter der brütenden Sonne Thailands so seine Schwierigkeiten und schaffte es, trotz seiner Verbesserung während der Sesison, nur auf Rang 14.

Der Schweizer Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) war der Beste im übrigen Feld und konnte die Lücke auf Cluzel auf nur 0,190 Sekunden reduzieren. Federico Caricasulo schaffte es nicht seinem Teamkollegen am ersten Tag das Wasser zu reichen und wurde Zweiter. Beide Fahrer haben zuvor schon einmal in Thailand gewonnen und sind begierig dies am Sonntagnachmittag zu wiederholen!

Hector Barbera (Team Toth by Willirace) fuhr bei seinem Debüt auf dem Chang International Circuit mit nur 0,600 Sekunden Rückstand auf die Spitze auf Rang vier. Der Spanier konnte sich während des Wochenendes in Australien verbessern und hofft das in Thailand fortsetzen zu können. Ist er vielleicht der unerwartete Überraschungsgast auf dem Podium in Thailand?  

Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) war mit etwas über 0,8 Sekunden Abstand auf die Spitze der sechste in der Session und er und sein Team haben ein paar Hausaufgaben für Samstag und Sonntag zu erledigen. Sein Teamkollege, Federico Fuligni, wurde nur 16. Beide Fahrer hatten während der Session mit Problemen zu kämpfen und konnten sich erst ganz am Ende verbessern.

Die 22-jährige Sensation aus Österreich, Thomas Gradinger (Kallio Racing), wurde Fünfter und behielt seine Rundenzeit aus dem FP1 bei. Er hält weiter an seinem Traum fest, der erste Österreichische Fahrer zu werden, der auf einem WorldSSP-Podium steht. Sein Kollege bei Kallio Racing, Isaac Viñales, wurde bei seinem WorldSSP-Debüt in Thailand Siebter. Der dritte Fahrer im Kallio Racing Bunde, Loris Cresson, wurde nur 14.

Hikari Okubo (Kawasaki Puccetti Racing) war heute gut in Form und tauchte konstant in den Top Five auf. Leider hatte er das Pech und wurde auf der Rennstrecke, auf der er 2017 sein bestes Ergebnis erzielte (6. Platz), auf den achten Rang verdrängt. Auf der anderen Seite der Garage lag der WorldSSP-Weltmeister von 2017, Lucas Mahias, nur einen Platz hinter ihm auf der neunten Position.

Ayrton Badovini (Team Pedercini Racing) vervollständigt die Top Ten. Er lag 1,3 Sekunden hinter der Spitze. Hinter ihm konnte Jaimie van Sikkelerus (MPM WILSport Racedays) beeindrucken. Sein Holländischer Landsmann Rob Hartog (Team Hartog – Against Cancer) wurde bei seiner Rückkehr zur Action 19.

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Die Top Sechs nach dem FP1 und FP2 (zusammen gefasst):

1.)  Jules Cluzel (GMT94 YAMAHA) 1’37.641

2.)  Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) 1’37.831

3.)  Federico Caricasulo (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) 1’37.866

4.)  Hector Barbera (Team Toth by Willirace) 1’38.239

5.)  Thomas Gradinger (Kallio Racing) 1’38.343

6.)  Raffaele De Rosa (MV AGUSTA Reparto Corse) 1’38.460