Der Countdown zum Start der neuen Saison der FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft ist fast vorbei. Am kommenden Freitag wird Kawasaki Provec WorldSSP300 mit einer offiziellen Präsentation in Barcelona ihre erste WorldSSP300 Kampagne starten, eine Woche bevor Ana Carrasco zum ersten Mal als Titelverteidigerin der Serie auf die Strecke geht. Die Spanierin wird mit ihrer Titelverteidigung in ihrer Heimat beginnen: Dem MotorLand Aragon, es ist das erste von neun Rennen, aus denen 2019 der Kalender besteht (der zum ersten Mal in Katar endet) und wird für die 22-Jährige die ersten Herausforderungen stellen.

Carrasco sprach mit WorldSBK.com vor dem ersten Rennen in Aragon und beleuchtete ihre Vorbereitungen für die neue Saison: Rivalitäten, neue Herausforderungen und die schicke Nummer 1 auf ihrer Kawasaki – einer Quelle des Stolzes und der Verantwortung.

"Die Tests vor der Saison sind ziemlich gut verlaufen, ich konnte viel fahren", erklärt Carrasco, die die Woche auf dem Asphalt von Jerez als letztes Warm-up für Aragon verbrachte. Seit September hatte ihr Team auch Shakedowns in Almería und im MotorLand Aragon. „Wir bereiten uns viel besser vor als früher. Mein Gefühl ist gut, wir waren auf allen Rennstrecken schnell und haben unser Tempo seit dem letzten Jahr verbessert, also würde ich sagen, dass wir für das erste Rennen ziemlich gut vorbereitet sind. "

„Ich freue mich sehr auf die Saison. Die Vorsaison hat sich zu lange angefühlt, so viele Monate ohne Rennen. Wir arbeiten seit Januar hart und es gab viele Veränderungen. Wir freuen uns, dass wir endlich das erste Rennen in Angriff nehmen, um zu sehen, wo wir stehen. “

Seit dem berühmten Titelgewinn in Magny-Cours hat Carrasco das Team gewechselt, sie ist jetzt Kawasaki näher als je zuvor und ist auch nach Barcelona gezogen um ein auf sie speziell zugeschnittenes Trainingsprogramm zu absolvieren, ein weiterer Schritt in ihren Vorbereitungen.

"Ich hoffe, dass diese Änderungen zum Besseren sein werden", erklärt die Spanierin. „Offensichtlich hat es geholfen, dass ich in Barcelona näher beim Team bin, deshalb ist es anders zu arbeiten und ich bin immer auf dem neuesten Stand. Ich denke, es wird sich positiv auswirken und ich hoffe, dass wir das während der Saison sehen werden.“

Wird Carrascos Anspruch an die Saison als die amtierende Weltmeisterin anders sein? Die Spanierin glaubt nicht: „Natürlich sind wir die Champions und das Ziel ist es, an der Spitze zu bleiben, aber wir fangen jetzt alle bei null an. Wir haben letztes Jahr gewonnen, das heißt aber nicht, dass wir dieses Jahr wieder gewinnen werden. Wir müssen uns darauf konzentrieren, gut zu arbeiten, in jedem Rennen zu punkten und dann werden wir sehen wo wir am Ende stehen werden. “

Ein neues Qualifying Format und weitere Änderungen bringen eine zusätzliche Lernkurve für alle Fahrer mit sich, darüber äußert sich die Meisterin wie folgt: „Die Superpole hat sich sehr verändert, es gibt viele Fahrer und die Regeln haben sich geändert… Ich bin bereit für alles was in den ersten Rennen passieren kann. Mein Ziel ist es zu gewinnen, aber wir brauchen einige Zeit, um uns an alle diese Modifikationen anzupassen. Ich möchte Katar erreichen und obwohl der Titel in Reichweite ist, muss ich nicht unbedingt das erste Rennen gewinnen! "

Mit über 50 Teilnehmern, die sich 2019 für die Meisterschaft angemeldet haben, wird es mehr Herausforderer als je zuvor für den Titel geben. Aber wie schätzt Carrasco die Rivalen ein?

„Ich würde sagen, es sind die gleichen die auch in der letzten Saison im Titelrennen beteiligt waren: Scott Deroue, Mika Pérez… Ich denke, [Robert] Schotman wird stark sein und Marc García [ erster Weltmeister der WorldSSP300] wird auch zur Stelle sein. Mit so vielen Fahrern auf der Starterliste und so vielen schnellen Leuten obendrein, denke ich, dass viele Piloten um Siege kämpfen werden. Diejenigen, die um den Sieg kämpfen und die, die um den Titel kämpfen, können aber auch Fehler machen. Es ist eine kurze Meisterschaft und man muss versuchen nirgendwo zu versagen. Ich denke, es wird 10 bis 12 sehr schnelle Fahrer geben, aber wenige, die auch in der Lage sind, die volle Distanz zu fahren. “

Wenn die Prognose der spanischen Fahrerin richtig ist, könnte diese Saison die engste aller Zeiten werden: „Ich kann mir vorstellen, dass die Messlatte bei so vielen Fahrern höher sein wird. Wir könnten Rennen mit 15 bis 20 Fahrern die um einen Rennsieg kämpfen bekommen, anstatt um die 10 bis 12 die wir letzte Saison hatten. Das wird die Rennen extrem schwierig machen. Die Punkte von einem Sieg können auch fast augenblicklich verpuffen, was das Punktemanagement erheblich erschwert. Machst Du einen Fehler, hast Du auf einen Schlag viele Punkte verloren.“

Nur noch eine Woche bis zum Start der WorldSSP300 Saison! Nach dem freien Training am Freitag dem 5. April und dem Qualifying am darauffolgenden Tag, geht es für das erste Rennen 2019 am Sonntag den 7. März um 15:15 Uhr (GMT + 2) los. Verpasse keine Action vom MotorLand Aragon dank des WorldSBK VideoPass!