News

Sonnenschein, das Adriatische Meer direkt vor der Tür und unmittelbar vor einer zweimonatigen Pause … Es wäre für die Piloten der FIM Supersport 300 World Championship verlockend, bei der Rimini di Riviera Round etwas vom Gas zu gehen. Anschließend stehen in der Saison 2018 nur noch zwei Rennen auf dem Programm. Doch so denken die Fahrer vor dem Lauf auf dem Misano Circuit nicht. Die Realität ist, dass es in diesem Jahr keine Zeit zum Ausruhen gibt. Die 13 Runden in Italien werden in dieser Saison für viele Piloten bereits entscheidenden Charakter haben.

Alle Augen liegen natürlich auf der Führenden der Meisterschaft. Ana Carrasco (DS Junior Team) erlebte zuletzt in Brünn ihr schlechtes Ergebnis in diesem Jahr. Sie wurde im chaotischen Rennen nur Elfte. Ihr Vorsprung beträgt aber noch immer 20 Punkte, und mit einem Sieg in Misano hätten sie vor der Sommerpause bereits eine Hand am Pokal. Carrasco schnappte sich die WM-Führung mit einem Sieg in Imola - bringt Italien ihr wieder Glück?

Es ist aber auch noch ein anderer Spanier im Kampf um den Titel vertreten. Borja Sánchez (ETG Racing) stand bereits dreimal auf dem Podium, wartet aber noch auf seinen ersten Sieg in einem WorldSSP300-Rennen … Aber vielleicht braucht er auch gar keinen. Marc García, Champion des Vorjahres, holte im Schnitt weniger als 16 Punkte pro Rennen. Und als regelmäßiger Gast auf dem Podium ist Sánchez jetzt bereits eine ernstzunehmende Bedrohung. Wenn er hier und da noch eine Zehntelsekunde findet, könnte P1 in Misano - und vielleicht sogar der Titel - im Bereich des Möglichen liegen.

Apropos Konstanz: Luca Grünwald (Freudenberg KTM WorldSSP Team) liegt 21 Zähler hinter Carrasco und bleibt ein gefährlicher Gegner - obwohl er seit seinem Sieg in Assen nicht mehr auf dem Podium stand. Der Deutsche ist der einzige Pilot im Feld, der in diesem Jahr jedes Rennen in den Top 10 beenden konnte. Auch in Rimini sollte wieder ein gutes Resultat drin sein.

Scott Deroue (Motoport Kawasaki) liegt noch einmal zwei Punkte dahinter. Der Niederländer verlor seine WM-Führung bei einem späten Crash, als die WorldSSP300 das letzte Mal in Italien zu Gast war. Kann Deroue sie sich in Misano zurückholen? Er würde eine Menge Glück brauchen, um alle Fahrer vor ihm zu überholen. Der erste Schritt wäre der Sieg - und den hat er auf jeden Fall drauf.

In Brünn vor vier Wochen waren drei Yamaha-Bikes in den Top 10 - inklusive des Siegers. Galang Hendra Pratama (BIBLION YAMAHA MOTOXRACING) holte sich zwei Siege in sieben WorldSSP300-Starts - eine phänomenale Quote in jeder Kategorie. Der Indonesier hat zuhause viele Fans, und es gilt auf jeden Fall, ihn im Auge zu behalten.

Koen Meuffels (KTM Fortron Junior Team) hätte sich keinen besseren Start in seine WorldSSP300-Karriere vorstellen können. Er holte gleich im ersten Rennen 25 Punkte - aber in den vier folgenden zusammen nur noch 24. Die Dinge liefen für Meuffels in seiner Rookie-Saison nicht immer rund. Trotzdem sollte man den Niederländer noch nicht abschreiben. In Italien könnte sich vieles ändern. Das gleiche gilt auch für seinen Landsmann und KTM-Fortron-Kollegen Glenn van Straalen (KTM Fortron Racing Team), der nur zwei Punkte hinter Meuffels liegt.

Die Liste der potenziellen Rennsieger ist in der WorldSSP300 lang (Hendra Pratama lag vor seinem Sieg in Brünn in der Meisterschaft zum Beispiel außerhalb der Top 10). Fast jeder Pilot kann jedes Rennen gewinnen. Fahrer wie der Rimini-Round-Sieger 2017 Mika Pérez (Kawasaki ParkinGO Team), Jan-Ole Jähnig (Freudenberg KTM Junior Team) oder Nick Kalinin (GP Project Team) liegen alle außerhalb der Top 9 in der Meisterschaft. Trotzdem wäre es dumm, sie bereits abzuschreiben. Und was ist mit Kevin Sabatucci (PROGP Racing) oder Manuel Bastianelli (PRODINA IRCOS TEAM)? Beide kehren nach starken Wildcard-Auftritten in Imola zurück. Das Feld ist voller Talente, die Bikes sind ausgeglichen und die Pace ist toll. In der WorldSSP300 ist es erst dann vorbei, wenn es vorbei ist. Misano kann kommen!

Du willst Dir noch einmal anschauen, was in Brünn passiert ist? Das ganze Rennen und alle Highlights siehst Du mit dem WorldSBK VideoPass.