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Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft steht vor einer der spannendsten und interessantesten Saisons aller Zeiten. Unglaubliche Talente sind hier unterwegs, einige Fahrer kommen zurück, andere wechseln aus der MotoGP™ und es wird eine neue Klasse eingeführt. Außerdem gibt es in der Superbike-Kategorie ein neues Prozedere zur Findung der Startaufstellung, an der Technik gab es ebenfalls einige neue Regeln. Darum haben wir für euch die wichtigsten Änderungen für die Saison 2017 zusammengestellt.

Neue Startaufstellung für Rennen 2

Die wohl größte Umstellung wird die Bildung der Startaufstellung für den zweiten Lauf des Wochenendes in der Superbike WM.

Die Startaufstellung für Lauf 1 wird weiterhin durch die Tissot-Superpole bestimmt, aber in Lauf 2 wird nach den Ergebnissen des ersten Rennens vom Samstag gestartet.

Die ersten drei Reihen werden wie folgt gebildet:

• Die Top 3 des Rennens werden in die 3. Startreihe versetzt, Platz 1 und 3 tauschen die Positionen.
• Fahrer auf den Rängen 4, 5 und 6 rutschen in die erste Startreihe.
• Fahrer auf den Rängen 7, 8 und 9 bilden Reihe zwei.

World Supersport 300

Die neue World Supersport 300 Klasse ist darauf ausgerichtet, jungen Fahrern im Umfeld des WM-Zirkus eine Plattform zu bieten.

Das Mindestalter für diese Klasse beträgt 15 Jahre, zum Einsatz können alle Maschinen kommen, die in Europa mit dem Führerschein der Klasse A2 gefahren werden können.

Auch die Märkte haben immer mehr Interesse an diesen Lightweight-Motorrädern, im ersten Jahr dieser Klasse werden insgesamt 35 Piloten am Start stehen.

Neuer Zeitplan

Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft bekommt auch einen neuen Zeitplan, bei dem das ganze Wochenende über für Action gesorgt ist. Das Highlight bildet der Sonntag mit vier Rennen.

Alle vier Klassen werden am Freitag jeweils zwei freie Trainings fahren. Am Samstag haben WorldSBK und WorldSSP ein kürzeres FP3, ehe die Tissot-Superpole für die Superbikes ansteht. Dann fahren diese ihr erstes Rennen, die Superpole der Supersportler rundet den Tag ab. Der Sonntag startet mit den Warmups, die Rennen laufen ab 11:30 Uhr.

Portimao ist zurück

Nach einem Jahr Pause kehrt der Portimao Circuit in Portugal 2017 in den Kalender zurück, es wird die 10. von 13 Saisonstationen. Acht Fahrer der WorldSBK haben auf dieser Strecke an der Algarve bereits gewonnen.

Technische Änderungen in der WorldSBK

Hauptsächlich dreht sich hier alles um die Drosselklappen, die nun wie homologiert und Standard sein müssen, also wie in den Straßenversionen dieser Maschinen. Das heißt, dass viele Teams an ihren Maschinen einen Schritt zurück machen müssen.

Außerdem wurden die Kapazitäten der Batterien abgesenkt, um den strenger werdenden Bestimmungen für die Luftfracht gerecht zu werden. Daher müssen an den Bikes auch Generatoren verbaut werden, um die korrekte Ladung der Akkumulatoren zu gewährleisten.

Neue Fahrer

2017 kehren einige Piloten in das Feld der Superbike WM zurück, einige andere wechseln aus der MotoGP™ oder anderen hochdekorierten Rennserien herüber.

Gleich zwei ehemalige Titelaspiranten kommen zurück in die Superbike WM – Eugene Laverty und Marco Melandri. Während Laverty mit Milwaukee Aprilia angreifen wird, fährt Melandri für das Aruba.it Racing – Ducati Werks-Team. Laverty hat schon 13 Superbike WM-Laufsiege auf dem Konto und kommt aus der MotoGP™ herüber. Melandri war vier Jahre lang in der Superbike WM unterwegs und hat 19 Laufsiege auf dem Konto. Nach einer Karriere-Pause hofft er aber auf Phillip Island direkt wieder um die vordersten Plätze kämpfen zu können.

Der Moto2™ Weltmeister von 2011, Stefan Bradl, wechselt aus der MotoGP™ in die Superbike-Klasse und fährt für Honda. Randy Krummenacher steigt aus der Supersport-Klasse auf und greift mit dem Kawasaki Puccetti Racing Team an. Der European Superstock 1000 Vize-Meister von 2016, Leandro Mercado, fährt im IODARacing Project und kehrt nach 2015 in die Top-Klasse zurück. Damals holte er Gesamtrang acht. Der Tscheche Ondrej Jezek steigt ebenfalls auf und wechselt zu Grillini Racing, Riccardo Russo kommt aus dem STK1000 ins Guandalini Racing Team.

Renntag Katar

Das Finale der Saison steigt weiter auf dem Losail International Circuit und wird unter Flutlicht ausgetragen. Allerdings beginnt das Wochenende nun schon am Donnerstag und die Rennen enden am Samstagabend.

WorldSSP Flag-to-Flag

In der FIM Supersport Weltmeisterschaft werden 2017 die Flag-to-Flag-Rennen eingeführt, damit es bei wechselhaftem Wetter hier nicht mehr zu Abbrüchen und Zeitverzögerungen kommen kann. Die Piloten müssen dann wie beim Vorbild der WorldSBK an die Box kommen und dort Reifen wechseln.